Перспективите пред Volkswagen са помрачени от митата и конкуренцията в Китай

Volkswagen се готви за още една трудна година, помрачена от американските мита и трудностите в Китай, след като най-големият европейски производител на автомобили отчете спад в оперативната печалба и прогнозира само умерено възстановяване на намаляващия марж, съобщава Ройтерс.

Подобно на конкурентите си, Volkswagen се сблъсква с натиск на основните пазари, като американските мита струват на компанията милиарди евро, а силната конкуренция „изяжда“ дела ѝ в Китай - най-големия автомобилен пазар в света.

Германската автомобилна група, чиито дъщерни дружества Porsche и Audi също са подложени на натиск, очаква оперативен марж между 4% и 5,5% през 2026 г., след като отчете 2,8% за 2025 г.

Анализатори, анкетирани от Visible Alpha, очакват марж от 5,2% за тази година.

„Работим в коренно различна среда“, изтъква главният изпълнителен директор Оливер Блуме, цитиран от Ройтерс.

Оперативната печалба на автомобилния производител се свива с над 50% спрямо 2025 г. до 8,9 млрд. евро, което е под прогнозата на анализаторите за 9,4 млрд. евро. Това се дължи на митата и скъпоструваща стратегическа промяна в рамките на Porsche, която спря прехода си към електричество миналата година на фона на слабото търсене.

Приходите остават непроменени при ниво от 322 млрд. евро, с малки надежди за растеж през 2026 г., когато компанията очаква приходите да напреднат в диапазона от 0% до 3%.

Финансовият директор Арно Антлиц заяви, че пускането на пазара на продукти и мерките за преструктуриране са важни за повишаване на устойчивостта на Volkswagen.

„Но оперативният марж от 4,6% не е достатъчен в дългосрочен план“, предупреждава той, добавяйки, че Volkswagen ще продължи стриктно да намалява разходите.

През януари групата отчете нетен паричен поток от 6 млрд. евро за 2025 г., което е значително подобрение спрямо прогнозата за липса на положителен поток. Това предизвика поскъпване на акциите на Volkswagen, но също така доведе до критики от страна на синдикатите, които поставиха под въпрос резултата, тъй като компанията предприема мащабни съкращения на работни места.

Групата планира да съкрати около 50 хил. работни места в Германия до 2030 г.

Това включва пакет за преструктуриране в Porsche, чиято оперативна печалба беше почти напълно заличена през 2025 г., спадайки с 98% до 90 млн. евро.