Китайският производител на електрически автомобили Zhejiang Leapmotor Technology Co. отчете първата си годишна печалба благодарение на силните продажби, разширявайки партньорството си със Stellantis NV, съобщава Bloomberg.
Leapmotor заяви, че „активно проучва“ сътрудничества по отношение на автомобили и компоненти с европейския производител на автомобили, отбелязвайки, че някои проекти вече са навлезли в „напреднали етапи на преговори“.
Това ще помогне на Leapmotor да се ориентира в европейските регулации и да заобиколи митата върху вноса на китайски електромобили, тъй като Stellantis притежава „по-добър достъп до разузнавателна информация“ и „силна експертиза“, заяви главният финансов директор на концерна Ли Тънфей по време на представяне на финансовия отчет.
„За да се справим с геополитическите промени от стратегическа гледна точка на компанията, ние вярваме, че локализацията е определената посока за глобално разширяване на китайските компании за електрически превозни средства“, посочва още Ли.
По-тясното сътрудничество ще предложи на Leapmotor повече глобални възможности, като същевременно ще помогне на Stellantis да спести разходи за разработка и ще осигури пряк път към по-добра конкурентоспособност спрямо китайските марки в лицето на BYD и SAIC в Европа.
Подобно партньорство би било първият път, в който голям европейски или американски автомобилен производител ще разчита на автомобилните платформи и софтуера на китайска компания извън Китай.
Stellantis не е единствената компания, която се опитва да се възползва от китайския опит.
Volkswagen произвежда електрически превозни средства на платформата на Xpeng Inc., докато марката Audi залага на технологията на SAIC - въпреки че тези модели не се продават извън Китай. Новият електрически Twingo на Renault разчита на развойната дейност на френския производител в Китай за дизайна и технологиите.
Нетната печалба на Leapmotor за 2025 г. достига 538 млн. юана (78 млн. долара), въпреки че изостава от прогнозата на анализаторите от 734,5 млн. юана. Приходите са се удвоили до 64,7 млрд. юана след доставката на близо 600 хил. автомобила през миналата година.
Компанията си е поставила амбициозната цел от един милион продажби на превозни средства през 2026 г.


Всяка десета нова кола в България е електрическа
Летни работилници в библиотеката
Нов регламент: Мигащите стопове при аварийно спиране стават задължителни за новите коли в ЕС
Ученици от Хуманитарната гимназия успешно преминаха стажа си във Варненския апелативен съд
4 нови камиона ще бъдат включени в почистването на Варна и курортите
България стои добре на дълговия пазар, еврозоната разширява инвеститорската база
New Edge Health: Домакинствата инвестират повече от фондовете и институциите
Кърт Волкър: Тръмп уважава победителя
Кърт Волкър: Срещата на НАТО беше силно послание за Владимир Путин
Срещата на НАТО в Анкара бе повече предупреждение, отколкото облекчение
Семейна Skoda унижи Ferrari и Lamborghini на пистата
Пълна лудост: Количка Hot Wheels навъртя 49 000 км
"Убиецът на Tesla" започна да се разпада
Скъпите ремонти в електромобилите не се дължат на батерията
Нужен ли е заден спойлер на обикновен седан?
Обрат: Разследването за смъртта на бившия британски министър се поема от антитерористите
Над 10 млрд. лева за здраве, но пациентите продължават да доплащат
Останките от "Вагнер" изградиха наркоимперия в Централна Африка
Кайли Дженър изкуши по бански