Китайският производител на електрически автомобили Zhejiang Leapmotor Technology Co. отчете първата си годишна печалба благодарение на силните продажби, разширявайки партньорството си със Stellantis NV, съобщава Bloomberg.
Leapmotor заяви, че „активно проучва“ сътрудничества по отношение на автомобили и компоненти с европейския производител на автомобили, отбелязвайки, че някои проекти вече са навлезли в „напреднали етапи на преговори“.
Това ще помогне на Leapmotor да се ориентира в европейските регулации и да заобиколи митата върху вноса на китайски електромобили, тъй като Stellantis притежава „по-добър достъп до разузнавателна информация“ и „силна експертиза“, заяви главният финансов директор на концерна Ли Тънфей по време на представяне на финансовия отчет.
„За да се справим с геополитическите промени от стратегическа гледна точка на компанията, ние вярваме, че локализацията е определената посока за глобално разширяване на китайските компании за електрически превозни средства“, посочва още Ли.
По-тясното сътрудничество ще предложи на Leapmotor повече глобални възможности, като същевременно ще помогне на Stellantis да спести разходи за разработка и ще осигури пряк път към по-добра конкурентоспособност спрямо китайските марки в лицето на BYD и SAIC в Европа.
Подобно партньорство би било първият път, в който голям европейски или американски автомобилен производител ще разчита на автомобилните платформи и софтуера на китайска компания извън Китай.
Stellantis не е единствената компания, която се опитва да се възползва от китайския опит.
Volkswagen произвежда електрически превозни средства на платформата на Xpeng Inc., докато марката Audi залага на технологията на SAIC - въпреки че тези модели не се продават извън Китай. Новият електрически Twingo на Renault разчита на развойната дейност на френския производител в Китай за дизайна и технологиите.
Нетната печалба на Leapmotor за 2025 г. достига 538 млн. юана (78 млн. долара), въпреки че изостава от прогнозата на анализаторите от 734,5 млн. юана. Приходите са се удвоили до 64,7 млрд. юана след доставката на близо 600 хил. автомобила през миналата година.
Компанията си е поставила амбициозната цел от един милион продажби на превозни средства през 2026 г.


Марвовски, БАБХ: Дори да е имало чадъри над някои търговци, те паднаха
29% от доходите ни отиват за храна
Кой няма право да гласува на изборите на 19 април?
Тонове картофи заляха магистрала „Тракия“ след зрелищна катастрофа
Скок на болните от варицела и ухапаните от кърлеж във Варна
Maserati ни демонстрира силата на GranTurismo и GranCabrio
Доларът остава сигурно убежище, но юанът настъпва в световната търговия
От 13 до $150 за влак - разходите на Мондиал 2026 правят турнира недостъпен
Млади колекционери и рекорди раздвижват арт пазара у нас
САЩ отново разрешиха продажби на руски петрол, за да ограничат цените
Какво да направите при внезапно ниско ниво на маслото?
Петролен гигант създаде хибрид, който може да промени пазара
От 4 до 12 или защо Mercedes-Benz G-Class W463 е уникален
Ford Mustang GTD отново е най-бързата американска кола на Нюрбургринг
Крадци разкостиха Porsche 911 насред Лос Анджелис
Вкусни рецепти за злояди деца
Пет зодии с шанс да спечелят сериозни пари до края на април
Живеем ли в "Матрицата"? Учен твърди, че Вселената има седем измерения