Китайският производител на електрически автомобили Zhejiang Leapmotor Technology Co. отчете първата си годишна печалба благодарение на силните продажби, разширявайки партньорството си със Stellantis NV, съобщава Bloomberg.
Leapmotor заяви, че „активно проучва“ сътрудничества по отношение на автомобили и компоненти с европейския производител на автомобили, отбелязвайки, че някои проекти вече са навлезли в „напреднали етапи на преговори“.
Това ще помогне на Leapmotor да се ориентира в европейските регулации и да заобиколи митата върху вноса на китайски електромобили, тъй като Stellantis притежава „по-добър достъп до разузнавателна информация“ и „силна експертиза“, заяви главният финансов директор на концерна Ли Тънфей по време на представяне на финансовия отчет.
„За да се справим с геополитическите промени от стратегическа гледна точка на компанията, ние вярваме, че локализацията е определената посока за глобално разширяване на китайските компании за електрически превозни средства“, посочва още Ли.
По-тясното сътрудничество ще предложи на Leapmotor повече глобални възможности, като същевременно ще помогне на Stellantis да спести разходи за разработка и ще осигури пряк път към по-добра конкурентоспособност спрямо китайските марки в лицето на BYD и SAIC в Европа.
Подобно партньорство би било първият път, в който голям европейски или американски автомобилен производител ще разчита на автомобилните платформи и софтуера на китайска компания извън Китай.
Stellantis не е единствената компания, която се опитва да се възползва от китайския опит.
Volkswagen произвежда електрически превозни средства на платформата на Xpeng Inc., докато марката Audi залага на технологията на SAIC - въпреки че тези модели не се продават извън Китай. Новият електрически Twingo на Renault разчита на развойната дейност на френския производител в Китай за дизайна и технологиите.
Нетната печалба на Leapmotor за 2025 г. достига 538 млн. юана (78 млн. долара), въпреки че изостава от прогнозата на анализаторите от 734,5 млн. юана. Приходите са се удвоили до 64,7 млрд. юана след доставката на близо 600 хил. автомобила през миналата година.
Компанията си е поставила амбициозната цел от един милион продажби на превозни средства през 2026 г.


Александър Везенков и Олимпиакос спечелиха баскетболната Евролига
Пет деца са припаднали по време на честването на 24 май в Русе
Четвърто място за Никола Цолов в Канада
Президентът Йотова: Изкуственият интелект няма да измести учителите
Хороскоп за 25 май 2026
Мъртвият милиардер, неговият син, и сагата, завладяла Испания
Отваряне на протока и ирански петрол: какво се очаква от сделката с Техеран
Игнорирайте срива на пазара на облигации на свой собствен риск
Европейското ухажване на Африка е възпрепятствано от колониалното минало
Липсата на европейски корпоративни гиганти не е по вина на ЕС
Глоба за спиране с двигателя - оказва се, че е възможно
Защо автомобилите нямат филтър за охладителната течност
Какво дразни собствениците на електромобили
В духа на B6: Volkswagen пуска Passat с пробег от 1500 км
Легенда на Формула 1 пострада при обир в дома му
Кой е банкерът, който иска да ограничи населението на Швейцария до 10 милиона?
Салах изигра последния си мач с "Ливърпул"
Кои са доходоносните професии и тези на бъдещето?
Руското посолство у нас: Днес почитаме създателите на първата славянска азбука
Намаляването на бюста става все по-популярна процедура