Германският автомобилен производител Porsche няма да разработва изцяло електрическа версия на емблематичния модел 911. Това заяви главният изпълнителен директор на компанията Михаел Лайтерс, цитиран от Ройтерс.
До момента всички версии на 911 се произвеждат с двигатели с вътрешно горене, като част от моделите вече се предлагат и в хибриден вариант.
Лайтерс посочи, че компанията ще продължи да инвестира в електрическата мобилност, но „избирателно“ и според реалното търсене на клиентите.
Porsche вече предлага изцяло електрическия спортен модел Taycan, който е на пазара от 2019 г., както и два електрически модела джипове.
От компанията признават, че са надценили темпа на търсене на електрически автомобили и през последните месеци частично са върнали фокуса си към моделите с двигатели с вътрешно горене.
Автомобилната индустрия в Европа е под натиск за ускорен преход към електромобили, но редица производители вече сигнализират за по-слабо от очакваното потребителско търсене и забавяне на пазара на електрически автомобили.
Изказването на Лайтерс е направено на фона на промяна в стратегията на компанията след по-слабото от очакваното търсене на електромобили.
Бившият председател на управителния съвет на Porsche Оливер Блуме вече промени курса на компанията, като вместо агресивна стратегия за пълна електрификация производителят отново започна да залага в по-голяма степен на модели с двигатели с вътрешно горене.
За реализацията на тази стратегия компанията планира инвестиции за милиарди евро.
Михаел Лайтерс пое ръководството на дъщерното дружество на Volkswagen през януари.
(БТА)


ВМС бе домакин на среща на международната хидрографска организация
Кой командва вкъщи: мъжете или жените?
Екопарк Варна кани талантливите деца да излязат на сцена в „Изпей мечтата си с нас“
Какво време ни очаква в петък?
Варна запазва финансова стабилност и отчита висок кредитен рейтинг през 2025 г.
Полезните идиоти на Москва в Запада придобиват ново измерение
Porsche очаква по-висок марж след продажбата на Bugatti за €1 млрд.
Прогнозата на Vale за желязната руда, част 1
Прогнозата на Vale за желязната руда, част 2
ЕС получи достъп до мощния AI модел Mythos на Anthropic
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
4 зодиакални знака стават неудържими по време на ретроградния Уран
Задържаха двама мъже, източили 265 литра дизелово гориво
Хари и Меган изненадани от решението на краля да не им връща титлите
Откриха 2000-годишен пръстен с името на Пилат Понтийски
Дните на сигурност отминаха: Руските летища са изправени пред рекордни затваряния