BYD засилва присъствието си в луксозния сегмент в Китай с по-достъпен SUV

BYD Co. показа най-големия си електрически автомобил досега под едноименната си марка, докато китайският автомобилен производител се опитва да се противопостави на конкурентите си от премиум сегмента с по-достъпен SUV, съобщава Bloomberg.

Седемместният Great Tang, известен още като Datang, излиза на пазара в Китай на цена от 239 900 юана (35,5 хил. долара). Това е по-малко от първоначално обявената от BYD цена.

Създавайки голям SUV с най-новата технология за батерии на цена, достъпна за масовия пазар, най-големият производител на електрически превозни средства в света се прицелва в местните конкуренти от премиум сегмента като Aito и Li Auto Inc., както и в чуждестранни автомобилни производители. Големите луксозни SUV-ове в Китай, като Aito M9 или L9 на Li Auto, се предлагат на цени от около 500 хил. юана.

Great Tang отчита над 150 хиляди предварителни поръчки от предварителния си дебют на автомобилното изложение в Пекин през април.

Ръстът в поръчките е изпитание за BYD. Производството на батерии Blade от второ поколение, които бяха пуснати на пазара през март, трудно успява да отговори на търсенето, заяви председателят Уан Чуанфу пред инвеститори миналата седмица.

Great Tang е най-големият тест за технологията на батериите и новата архитектура. Вариантът на Great Tang със задно задвижване и дълъг пробег може да измине до 950 километра с едно зареждане.

BYD е в състояние да създаде по-достъпен премиум електромобил, защото сама разработва голяма част от технологиите, включително енергийните клетки, полупроводниците и задвижващите системи. На фона на охлаждането на автомобилния пазар в Китай компанията се опитва да се възползва максимално от усъвършенстваната технология при батериите, за да възвърне позициите си.