Глобалните продажби на Toyota се свиват за четвърти пореден месец през май

Toyota Motor Corp. отчете четвърти пореден месец на спад на глобалните си продажби. Най-големият автомобилен производител в света по пазарен дял е притиснат от смущенията в Близкия изток и засилващата се конкуренция от Китай, съобщава Bloomberg.

Глобалните продажби на японския производител, включително тези на дъщерното дружество Daihatsu Motor Co., спадат през май със 7,4% спрямо същия месец на предходната година до 885 207 превозни средства. Производството намалява с 5,8 на сто до 857 765 превозни средства.

Въпреки споразумението между САЩ и Иран за прекратяване на конфликта, Ормузкият проток се отваря бавно, като атаките срещу преминаващите кораби продължават, което подчертава как Toyota и други международни автомобилни производители остават зависими от логистичните коридори в региона.

За Toyota, която доминира на глобалния пазар на автомобили, прекъсванията, наред с агресивната конкуренция в лицето на китайските производители на електрически превозни средства, заплашват да подкопаят рекордните печалби, които компанията отчете през последната фискална година.

При представянето на финансовия отчет през май, главният счетоводител на Toyota Таканори Азума заяви, че производителят изнася приблизително 500-600 хиляди превозни средства годишно за Близкия изток. Той предполага, че малко по-малко от половината от този обем ще бъде засегнат от прекъсванията, свързани с Ормузкия проток.

Продажбите на Toyota в Близкия изток намаляват с 38,6%. В Китай те падат с 31,7%.

Toyota прогнозира спад на печалбата за фискалната година, приключваща в края на март 2027 г., тъй като групата се подготвя за по-високи разходи за суровини поради прекъсванията на веригите на доставка. Прогнозата за оперативна печалба от 3 трлн. йени (18,8 млрд. долара) изостава от очакванията на анализаторите и представлява спад спрямо резултата, отчетен през предходната година.

Друга японска компания, Nissan Motor Co., обяви по-рано, че очаква печалба от над 1 млрд. долара за фискалната година, предвиждайки сравнително умерен удар от войната на САЩ с Иран и нарастващо въздействие от съкращаването на разходите. Конфликтът вероятно ще доведе до низходяща корекция в прогнозата на японската компания за годишната оперативна печалба от 200 млрд. йени (1,27 млрд. долара) в размер на по-малко от 15 млрд. йени, посочва от Nissan.

По-големият риск, пред който са изправени Nissan, Toyota и другите японски автомобилни производители от конфликта в Близкия изток, е свързан с по-широкото въздействие, което войната би могла да окаже върху световната икономика, особено на ключовия азиатски пазар, коментира Джули Буут, автомобилен анализатор в Pelham Smithers Associates.