Печалбата на Hyundai Motor Co. за второто тримесечие изостана от очакванията на анализаторите, тъй като глобалните продажби на групата спадат, а несигурността около политиката на САЩ и засилващата се конкуренция в лицето на китайските марки удариха търсенето, съобщава Bloomberg.
Оперативната печалба достига 2,85 трлн. вона (1,9 млрд. долара) за тримесечието, приключило на 30 юни, което е спад с близо 21% спрямо същия период година по-рано. Анализаторите очакваха 3,1 трлн. вона.
Приходите на южнокорейския автомобилен производител растат с около 2% до 49,2 трлн. вона, което е рекорд за второто тримесечие.
Резултатите подчертават предизвикателствата, пред които са изправени Hyundai и други автомобилни производители във все по-несигурната бизнес среда. Дори с увеличаването на продажбите в Северна Америка, отмяната на мерките за подкрепа на електрическите превозни средства в САЩ помрачи дългосрочните перспективи за автомобилния производител и неговото дъщерно дружество Kia Corp.
Hyundai също така губи позиции спрямо китайските електрически превозни средства на места като Европа и Азия, докато американските мита остават основен насрещен вятър за бизнеса му в САЩ. Автомобилният производител заяви, че митата са стрували около 900 млрд. вона през второто тримесечие, в допълнение към 860-те милиарда вона за първото тримесечие.
„Продължителната геополитическа нестабилност, включително конфликтът с Иран, засили външната несигурност“, признава главният финансов директор Лий Сьон-джо в коментар относно отчета. „Агресивната офанзива на Китай в областта на електромобилите оказва голямо влияние върху растежа на общото търсене“, добавя той.
Доставките на едро през второто тримесечие достигат около 991 хил. броя, което е с 6,9% по-малко спрямо предходната година, поради слабото търсене в Близкия изток. Продажбите на дребно в световен мащаб спадат с 4,2%, водени от 7-процентното понижение в Европа и 33-процентния спад в Китай. Продажбите се увеличават със 7,4% в Индия и с около 4% в Северна Америка.
В Южна Корея търсенето също отслабва, а преговорите за заплатите със синдикатите остават в патова ситуация, като частичната стачка причинява загуби за милиони долари за всеки час прекъсване на производството.
Финансовият резултат е повлиян и от предизвиканите от конфликтите скокове в цените на суровините. Междувременно положителният ефект от по-слабия вон е намалял до 23,8 млрд. вона, след като се вземат предвид по-ниските продажби на едро в световен мащаб и увеличените стимули поради засилващата се пазарна конкуренция, изтъква Лий.
Пожар в завод на доставчик на части през март и недостиг на компоненти от Индия също причиниха краткотрайни прекъсвания на доставките, включително на луксозните модели Genesis, но ситуацията е нормализирана и компанията планира да увеличи производството през втората половина на годината.
Въпреки свиването на общите продажби търсенето на хибриди остава стабилно, като делът на електрифицираните превозни средства достига около 27%.


Русия се превръща в рай за крадените коли
Търсят концесионер за бъдещата АМ „Черно море“
Увеличават се случаите на COVID във Варна
Завърши Националният турнир по шахмат за хора със зрителни увреждания
Интереси за стотици хиляди евро: Историята на Морската градина на Варна от създаването и до днес
Бордовете на компаниите могат да бъдат инструмент за растеж
Америка не може да си позволи сегашната социална държава при тези лихви и данъци
Наследникът на Лагард начело на ЕЦБ не бива да следва примера на Уорш
IPO-то на Anthropic ще засегне както фондовите, така и кредитните пазари
Maserati внедри виртуален инструктор в GT2 Stradale
Toyota тества нова електрическа платформа
Всички финалисти за „Автомобил на годината“ са електрически
ABT измъкна 720 коня от Audi RS 5
Volkswagen спря новия Golf заради липса на пари
Украйна изпреварва Русия с AI на НАТО: ще разпознава заплахата от дронове ден преди удара
Във Ватикана бе открита изложба на папамобили
Хелоуин хороскоп за всяка зодия
Защо Салма Хайек вече не се старае много за визията си?