General Motors Co. (GM) се оказва отличен играч, когато става въпрос за балансиране между печалбата, продуктовото портфолио и политиките на администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп, пише CNBC.
Финансовите резултати на автомобилния производител от Детройт за 2025 г. изстреляха нагоре цената на акциите на GM до нов връх на 26 януари, тъй като компанията надмина очакванията за печалбата и прогнозира още по-добра 2026 г., включително 20% увеличение на дивидента и ново обратно изкупуване на акции на стойност 6 млрд. долара.
Подобни резултати не са нищо ново за GM, но анализатори от Wall Street казват, че компанията привлича по-голям инвеститорски интерес от конкурентите си на фона на забавящите се продажби в американската автомобилна индустрия, политическите сътресения и митата.
Акциите на GM са поскъпнали с над 70% през последната година, като множество анализатори повишиха целевите си оценки до рекордни нива след обявяването на финансовите резултати.
Резултатите на GM за 2025 г. включват нетна печалба от 2,7 млрд. долара, дължима на акционерите, или печалба на акция от 3,27 долара; коригираната печалба преди лихви и данъци e 12,7 мlrd. долара, или 10,60 долара на акция.
Част от това, което отличава GM, е способността ѝ да се справя с политическата несигурност при управлението на Тръмп. Най-голямото предизвикателство за автомобилната индустрия като цяло са увеличените разходи поради митата и инфлацията. GM очаква митата да ѝ струват 3,5 млрд. долара, а инфлацията - 1,25 млрд.. долара през 2026 г.
Но GM планира да смекчи част от този удар. Автомобилният производител очаква да компенсира тези разходи с икономии в диапазон 500-750 млн. долара съгласно политиките на Тръмп, по-малките загуби при бизнеса с електрически превозни средства поради намаленото производство и милиардите долари от други ползи, като например цените и гаранционни разходи.
В по-широк план, оттеглянето на автомобилния производител от пазара на електрически превозни средства, включително отписванията в размер на 7,9 млрд. долара през миналата година, показват, че той ще продължи да продава по-печелившите традиционни превозни средства с двигатели с вътрешно горене.
И GM вече може да произвежда толкова автомобили с висок разход на гориво, колкото компанията желае, без федерални санкции, които бяха премахнати от администрацията на Тръмп. Това също така ще спести милиарди долари от покупка на регулаторни кредити, от което се облагодетелстваха компании като Tesla и Rivian.
Финансовият директор на GM Пол Джейкъбсън заяви, че независимо от промените, които настъпват в автомобилната индустрия, успехът на GM зависи от способността ѝ да се адаптира към новата среда.
„В условията на бързо развиваща се индустрия и значителни макроикономически предизвикателства, устойчивостта и адаптивността на екипа на GM бяха наистина изключителни“, изтъква Джейкъбсън.


Акция в местност край Варна разкри мащабно незаконно строителство върху 100 дка
Йотова: ЕС може да постигне стратегическа автономия и да върне лидерската си роля
Издирват се две деца от Варна, в неизвестност са от 24 май
Лавров предупредил Рубио за удари по Киев
Полицията иззе автомобил след катастрофа с пиян шофьор край Варна
Очакванията на купувачи и продавачи на жилища у нас се сближават, пазарът узрява
УЗФ търси отличниците на България
Инвестицията на Zoom в Anthropic им донесе 1 млрд. долара
Каплан: Обстоятелствата налагат повишение на следващото заседание на Фед
Рубио обяви планове за заздравяване на веригите на доставка
Lancia Gamma се завърна като компактен луксозен кросоувър
Кои са електромобилите с най-бързо зареждане
Hyundai вкара Световното по футбол в колите си
Rolls-Royce разбива мита за капризните европейски коли
Harley-Davidson ще прави евтини електроскутери
Делото срещу Тимошенко за подкуп на депутати е внесено в съда
Real Estate Awards 2025 ще отличи добрите практики в имотния сектор
Мицкоски твърд: РСМ няма да прави конституционни промени, ще си платим цената
Творци наемат външни консултанти за проекти в сектор "Култура"
През лятото „България Еър“ предлага четири полета дневно до Варна и обратно