Според него политиците могат да научат от британския премиер Лиз Тръс какво не трябва да правят. „Голям урок от това, което се случи в Обединеното кралство, е че в крайна сметка пазарът печели. Ако искате да се намесите прекалено много в една икономика, големите пазарни играчи ще се обърнат срещу вас и ще ви спрат", коментира той.
Дюсулие посочи, че Великобритания след напускането на ЕС вече не е толкова силна, колкото преди това и премиерът има по-малка власт да влияе на икономиката.
„Мисленето на хората започна да се променя по време на пандемията и те започнаха да използват услуги като iBanFirst, а не банки, за своите плащания“, посочи мениджърът. По думите му периодът повлия положително като цяло за развитието на дигиталната икономика – хората не можеха да пътуват, но стоките продължаваха да се движат. Той обаче потвърди, че войната в Украйна доведе до сериозна загуба на стабилност и прогнозируемост.
"Виждаме много волатилност при валутите. Двойката евро/долар спадна до ниво, което не беше достигано от много години – еврото поевтиня изключително много. Това е основният ефект от тази криза", посочи Пиер-Антоан Дюсулие.
Той потвърди, че компания като iBanFirst може да помогне на малкия и среден бизнес при криза на пазара, за да хеджира срещу валутни рискове. „Хората, които се занимават с международна търговия, трябва да мислят за FX курсовете и как да се защитят и да прогнозират за движенията на валутите в средносрочен, а не краткосрочен период“, съветва той.
Пиер-Антоан Дюсулие смята, че Източна Европа страда по-малко от кризата от останалата част на континента. „Икономиките са силни и има сериозен растеж, но липсва позитивната нагласа за възможностите от кризата, преценява той. – България например се облагодетелства от процеса на скъсяване на веригата на доставки.“
Той се надява, че след появата на една успешна глобална компания в страната ни ще се появи втора, а „те ще помогнат на други и ще развият още компании под тях“.
„Ние сме много положително настроени към пазара на България, Румъния, Унгария – според нас той става много по-динамичен по отношение на глобализацията и стартъпите“, заяви Пиер-Антоан Дюсулие.
Променят ли се принципите на европейската търговия? Има ли бъдеще глобализацията и може ли да има нови търговски блокове ще разберете, ако гледате видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "В развитие" може да намерите тук.


Водачите на кои марки автомобили са най-гневни на пътя?
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в Градинарово
2/3 от населението на Европа е било изложено на вредни нива на озоново замърсяване
Оставиха в ареста мъж, спипан с малко дрога във Варна
България е втора по поскъпване на жилищата в ЕС
Истинското учене е това, което остава след години
Швеция: Русия спъва преговорите
Швеция: Между членовете на НАТО няма тайни
Само две компании у нас са лицензирани засега да доставят услуги за криптоактиви
МВФ: При AI за нас рисковете са двустранни
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-мощният Land Rover Defender беше „скопен“ заради емисиите
Венера влезе в Дева, ето какво очаква зодиите
Лекарствата за отслабване не водят до по-добро качество на живот
Сватбата на годината направи маникюрите шампанско хит
ЦСКА се завърна с победа в Европа
преди 3 години До: Dani_2077 ... Що ?! То и в момента има опериращи в цял свят компании - и строителни , и машиностроителни и електрооборудване , и търговски , и с хранителни стоки , и фармация ... С производствени и търговски площадки в много държави и континенти ?! Да , няма с огромен мащаб и оборот , както някои световни конгломерати , но ... Има и български ... Колкото и странно да ти изглежда ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Отговорът е един, и е ясен - "НЕ" ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар