Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива обяви, че сивият сектор в България е много по-малък от прокламираните 20-30%, равняващи се на 1 млрд. лева.
Повод за коментара е Оценка на нерегистрирания пазар на горива от Центъра за изследване на демокрацията и Българската петролна и газова асоциация.
Прави впечатление, че съгласно изложените данни „злоупотребите“ при дизела и бензина са 8-9%, при метана - 14%, а при пропан-бутана - 0,78%, което силно променя средния показател и спокойно може да подведе неинформирания читател, който бива буквално заринат с числови стойности. Убедени сме, че при следващо изследване новата сума ще бъде 250 млн. лева, категорични са от асоциацията, която публикува своята позиция.
В браншовата организация смятат, че при частичните данни се използват и чисто субективни обобщения и допускания, които според тях изкривява представата на обществото за проблемите в сектора на горивата.
В асоциацията посочват, че един по-обективен и грамотен прочит показва, че всъщност мерките, предприети от правителството за запазване на конкурентната среда в България, „си казват думата“ и, ако съществува „сив сектор“, то той е много по-малък от прокламираните 20-30%, равняващи се на 1 млрд. лева.
Направен е опит да се формулира тезата, че са употребени повече горива от реално отчетените, въз основа на „изчислен“ среден разход и изчислени средни изминати километри, което силно изкривява изследването, убедени са търговците на горива.
От асоциацията недоволстват, че проучването на Центъра за изследване на демокрацията и Българската петролна и газова асоциация излиза едва сега, доста след като държавата предприе редица стъпки за изсветляване на сектора, за премахване не само на контрабандата на горива, но и на нелоялните и недобросъвестни търговски практики. В анализа на ЦИД не са предложени и мерки, в случай че анализаторите приемат тези, като недостатъчни или неефективни.
Тези стъпки държавата предприе чрез институции от почти всички публични сектори – Народно събрание, Министерство на финансите и Национална агенция за приходите, Министерство на икономиката, Държавната агенция за метрологичен и технически надзор, Българският институт по метрология, Прокуратурата, Комисията за защита на конкуренцията и други, напомнят търговците.
Те допълват, че новият Закон за горивата осуетява монопола и гарантира съществуването на малкия и среден български предприемач, както и запазването на хиляди работни места.
След по-малко от месец и половина ще приключи регистрацията на всички икономически оператори в сектора и всеки един гражданин, на сайта на Министерство на икономиката ще може свободно да провери, кои са легалните търговци на горива.
От асоциацията напомнят, че с допълнения към Закона за здравето държавата поиска от единствения голям и структуроопределящ за пазара производител на горива в България - Лукойл Нефтохим Бургас да промени статута на шестте си бази за горива, като отделни данъчни складове, които да бъдат оборудвани с измервателни уреди на вход и изход на горивото, заедно с денонощно видеонаблюдение.
Това са изискванията, които важат и за всички останали, уверяват търговците. В позицията им се твърди, че държавата ще стъпи на пазарен принцип чрез Държавната петролна компания на пазара на горива и ще балансира търговията.


Как преминаха разговорите между Тръмп и Си Дзинпин?
Във Варна ще строят нова ясла в район "Младост", ремонтът на ДЯ "Щурче" започва през юли
Отстраняват кмета на район "Одесос" ако се докаже злоупотреба с власт
Има избран изпълнител за доставка на подземните контейнери във Варна
От "Възраждане - Варна" са възмутени от българската песен на Евровизия
Mythos може да е заплаха, но AI ускорява еволюцията на банковите услуги
Капитал има, но не и навик: защо българите рядко инвестират у нас
„Хелиос Марин“: Искаме да сме нещо като Tesla при яхтите
Цветан Цеков: Надценките по веригата държат храните у нас сред най-скъпите в ЕС
Китайците посрещнаха Тръмп с AI колажи и надежда за сътрудничество
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
MrBit Втора лига на живо: Как можете да гледате Пирин срещу Севлиево
Бившият директор на "Гробишни паркове" ще съди Столична община
Магнезиев бисглицинат - сравнение с други форми на магнезий: Кой е подходящият избор?
Десето заседание по делото за смъртта на Сияна: Искат нови доказателства по експертизата
БСП ще брани от забрава Паметника на Съветската армия