Националният съвет за тристранно сътрудничество (НСТС) постигна съгласие за размера на линията на бедност за 2027 г., предложена в проекта на постановление на Министерския съвет. Решено беше линията на бедност да бъде 443 евро, което е с 52 евро повече от сегашния праг, съобщава БТА.
От линията на бедност зависят месечните помощи на над 800 хил. души с трайни увреждания. С него е свързан и достъпът до други социални помощи.
Предложението беше представено от социалния министър Наталия Ефремова. Тя каза, че се предвижда увеличение на линията на бедност с 13,4%, или с 52,37 евро от сегашния размер. Размерът на линията на бедност се актуализира ежегодно и по определена методика въз основа на изследване на Евростат – „Статистика на доходите и условия на живот“.
По думите на социалния министър, ако се приеме новият размер на линията на бедност, делът на бедното население ще намалее с 0,5 процентни пункта. Ефремова обясни, че новият размер оказва положително влияние върху актуализацията на месечните помощи по Закона за закрила на детето, подкрепата за превенция и реинтеграция за отглеждането на деца при роднини и приемни семейства, нарастването на социалните помощи, увеличаването на финансовата подкрепа за хората с трайни увреждания и др.
С повишения размер на линията на бедност се разширява обхватът на хората с право на социална пенсия за старост, както и броят на хората, които могат да получат целева помощ за отопление. Линията на бедност оказва влияние върху размера на целевата помощ за покриване на инцидентно възникнали нужди след природни бедствия.
За обезпечаване на социалните плащания в бюджета на Министерството на труда и социалната политика за 2027 г. са необходими допълнителни 93,799 млн. евро.
Българските граждани, които живеят с доходи под линията на бедност по данни на Евростат за 2026 г., са 1,369 хил. български граждани или 21,2% от населението в страната.
Президентът на КНСБ Пламен Димитров се обяви за връщането към стария механизъм за определяне на линията на бедност, който е отчитал инфлацията за съответната година. Той смята, че има проблем в методиката. По думите му сегашната дава по-малко число на размера на линията на бедност. Ние ще подкрепим, при условие че се индексира с цената на малката потребителска кошница за декември 2025 г. прагът на бедност, заяви Димитров.
Бихме подкрепили, ако размерът бъде актуализиран със съответната инфлация за тази година и прогнозната такава за следващата година, за да се постигне адекватност, каза главният икономист на КТ „Подкрепа“ Атанас Кацарчев.
Радка Йосифова от Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ) изрази подкрепа за проекта на постановление на Министерския съвет за определянето на линията на бедност. Методиката е утвърдена, подчерта тя.
Боряна Арабаджиева заяви, че Българската търговско-промишлена палата (БТПП) подкрепя размера, който, по думите ѝ, е изчислен на база установена методика и изследване на Европейския съюз.
Мария Минчева посочи, че Българската стопанска камара подкрепя методологията и предложения за 2027 г. размер на линията на бедност.
От Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ) също подкрепиха предложението.


Започва акция "Зима": Погват първо велосипеди и каруци
НАП, ГДБОП и Митниците погнаха бензиностанциите
Район "Приморски": Няма пари за ремонт на пътищата
Създават ново общинско дружество да се грижи за чистотата във Варна
Колко са жертвите в България в жп транспорта?
Световното по борба 2026: Награди до $100 000 и фонд от $6 млн.
Където цената е най-важна
Intel не успява да отговори на търсенето
Google изтри рекордните $500 млрд
Anthropic се оказа най-големият клиент на SpaceX, плащащ по $3 милиарда месечно
Русия ще позволи регистрацията на крадени коли
За 23-и пореден път Toyota е най-ценната автомобилна компания
Хиперколата на BYD ще вдига 500 км/ч по нормален път
Дизел и хибриди срещу електромобили: кой замърсява най-малко?
Италия ще въвежда персонализирани номера
Двойници по име: Студентката Илияна Йотова и пенсионерът Андрей Гюров
МРРБ с мащабен проект: 1300 км магистрали и скоростни пътища
Куюмджиев: "Топлофикация София" е чао, тя е в кахърен фалит
Откачено ремарке се удари в насрещен камион, шофьор е тежко ранен
Шофьор на 46 години загина при катастрофа на АМ „Тракия“