Европейската комисия (ЕК) планира да използва събираните от промишлеността въглеродни такси, за да субсидира земеделските производители, притиснати от нарастващите разходи за торове, показва проект на документ, видян от Euronews.
Азотните торове се произвеждат с помощта на природен газ, който формира до 80% от производствените разходи. Европейската индустрия на торове е притисната заради войната на Русия в Украйна и продължаващите смущения в Близкия изток, като и двете събития доведоха до увеличаване на разходите за земеделските производители и увеличиха инфлационния натиск върху потребителите.
Брюксел планира да се справи с проблема, като насочи приходите от пазара на въглеродни емисии на блока, известен като Система за търговия с емисии (ETS), към селското стопанство в опит да ограничи покачващите се цени, свързани със затварянето на Ормузкия проток.
Все пак този ход може да предизвика негативна реакция сред енергоемките индустрии, които са длъжни да плащат за въглеродните емисии, свързани с тяхното производство. За разлика от тях, селското стопанство остава освободено от схемата за търговия с емисии.
Предложението, което все още подлежи на корекции, преди ЕК да го представи на 19 май, отразява признаването от страна на Брюксел на проблемите на земеделските производители, както и стратегическото значение на продоволствената сигурност.
Преди началото на конфликта в Близкия изток, фермерите в Европейския съюз (ЕС) протестираха срещу покачващите се цени на торовете, свързани с наложените от блока 50% мита върху беларуски и руски торове, въведени през юни 2025 г.
Полша, Франция, Германия, Испания и Италия бяха най-големите вносители на руски торове преди пълното въвеждане на таксите. Русия носеше около 30% от вноса на торове в ЕС между 2024 и 2025 г., показват данни на Евростат.
Наскоро ЕК обяви планове за забавяне на постепенното премахване на безплатните въглеродни квоти за сектора на торовете и други индустрии, което на практика им позволява да отделят повече замърсяване за по-дълъг период от време. Очаква се решението да генерира допълнителни приходи от приблизително 4 млрд. евро за пазара на въглеродни емисии в блока. Мярката обаче ще бъде обвързана с условието земеделието да инвестира в по-устойчиви алтернативи.
„Ще бъдат оценени варианти за по-бавна траектория за постепенно премахване на безплатните квоти за сектора на торовете, при условие че се увеличи производството на биобазирани (органични), кръгови или нисковъглеродни торове“, изтъква ЕК в документа.
Изпълнителният орган на ЕС обмисля също така използването на граничния въглероден данък, за да защити европейските производители от по-евтин внос, базиран на високи нива на емисии.
В опит да се намали зависимостта и да се диверсифицират веригите на доставка, документът предлага и създаването на „зелени амонячни коридори“ със страни от Африка и Близкия изток, подчертавайки как политиката за торовете се превръща в част от по-широката геополитическа енергийна стратегия на Европа.
Документът показва също, че ЕК планира да въведе по-строг мониторинг на пазара, евентуално стратегическо складиране, договори за разлика за въглеродни емисии и регулаторни мандати, предназначени да създадат „водещи пазари“ за зелени торове.


Кои са водещите фактори при покупката на електромобил?
Обявиха кога папата ляга под ножа
Кои са тайните на добрия шофьор?
София оглави престижна класация
Община Варна готви мерки срещу презастрояването
От 1 януари: Нова проверка на IBAN и име спира измамите при банкови преводи
Как се промени Италия, част 3
Как се промени Италия, част 2
Как се промени Италия, част 1
МакНали: Петролният пазар подценява геополитическия риск, част 1
Пет популярни трика, които не трябва да прилагате на колата си
Един от най-спорните автомобили се завърна на сцената
Най-голямата колекция от Mercedes S-Class отива на търг
Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро
Peugeot показа най-мощния си модел
Роботи ще зареждат рафтове в Дания следващата година
Проститутки, аристократки: Дългият списък със сексуални партньорки на Джон Ф. Кенеди
Радев поиска съдействие от ЕС за проучването на потъналия кораб в Черно море
Преди "Шахед" и съвременните дронове: САЩ превръщат бомбардировачи в летящи бомби още през 1944 г.
преди 4 месеца Въглероден данък, дето никой не го иска Очакваме да бъде въведен и данък живот. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 месеца Преди доста години Роналд Рейгън произнесе една от най-прочутите си фрази, отразяваща недоверието му към държавната намеса и правителствените политики.Описа я така:" Когато нещо мърда, обложи го с данъци.Ако продължи да мърда, регулирай го.Когато спре да мърда, субсидирай го. " отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 месеца "...схемата за търговия с емисии..." И кой върти тая търговия? Финансовият капитал, като печели на гърба на будалите, без да произведе дори и един пирон. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 месеца Драги ми смехурковци, за какво земеделие бълнувате без СО2? С намаляването на СО2 растенията забавят растежа и плодородността си. Затова вместо марули и домати ще ядете хлебббалки и скакккалци. отговор Сигнализирай за неуместен коментар