Той напомни, че в последната година и половина има цикъл за повишаване на лихвените проценти и това увеличение се отразява на цената на финансирането. Според Караиванов този хроничен проблем продължава и той смята, че ако се задълбочи, ще има по-малък капацитет българската икономика да реализира ръст.
Караиванов посочи, че тази година ще е изключително важно да се получи стабилен парламент, който поне да гласува законите, необходими за Националния план за възстановяване и устойчивост, за да „може поне парите по него да се реализират“.
По думите на макроикономиста в добрите години, когато България е реализирала ръст над 5%, делът на инвестициите е бил 24-27% от брутния вътрешен продукт, а в последните години е 20-22%. „Необходими са три до четири процента от БВП на година допълнително инвестиции, за да има две-три години последователно натрупване, което да доведе до добър резултат“, коментира Васил Караиванов.
Той е на мнение, че за България ще е важен докладът, който ще бъде направен през юни за конвергентността на българската икономика с тази на еврозоната по отношение на приемането ни във валутния блок. „Ще се направят компромиси от икономическа гледна точка, за да се реализира политическата цел – присъединяване на България към еврозоната“, смята Караиванов.
Какви са предизвикателствата пред европейската икономика. Ще има ли рецесия в Европа след като ЕЦБ увеличи лихвите?
Целия разговор гледайте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Видеа с всички гости на предаването „В развитие“ гледайте тук.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа
преди 3 години Липсата на инвестиции си има конкретно име от близките 12-14 години в Българската политика и хората около него ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: xapoznaiОтговора не е толкова елементарен . На първо място проблем е демографията , след това имаме много монополизирани сектори, навлизането на чужди вериги отсякоха българските дребни производители от пазара и т.н. . Концесионирането на бургаското пристанище е белег на съвсем други процеси който нямат много връзка с веригите на стокови доставки :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Споко! Сега като ни вкарат в еврозоната и като текнат едни пари!!! Вервайте ми! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Защото нема пазар... Нема лев, а хората правят инвестиции там дето ше изкярят... И все пак покрай прекрояването на веригите за доставки може и да намажем... Американци влязоха в концесията на бургаското пристанище, говори се за разширение, може и да изскочи заек... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Добре де , що някой не се понапъне и отговори на въпросаа : що нема инвестиции ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар