Той напомни, че в последната година и половина има цикъл за повишаване на лихвените проценти и това увеличение се отразява на цената на финансирането. Според Караиванов този хроничен проблем продължава и той смята, че ако се задълбочи, ще има по-малък капацитет българската икономика да реализира ръст.
Караиванов посочи, че тази година ще е изключително важно да се получи стабилен парламент, който поне да гласува законите, необходими за Националния план за възстановяване и устойчивост, за да „може поне парите по него да се реализират“.
По думите на макроикономиста в добрите години, когато България е реализирала ръст над 5%, делът на инвестициите е бил 24-27% от брутния вътрешен продукт, а в последните години е 20-22%. „Необходими са три до четири процента от БВП на година допълнително инвестиции, за да има две-три години последователно натрупване, което да доведе до добър резултат“, коментира Васил Караиванов.
Той е на мнение, че за България ще е важен докладът, който ще бъде направен през юни за конвергентността на българската икономика с тази на еврозоната по отношение на приемането ни във валутния блок. „Ще се направят компромиси от икономическа гледна точка, за да се реализира политическата цел – присъединяване на България към еврозоната“, смята Караиванов.
Какви са предизвикателствата пред европейската икономика. Ще има ли рецесия в Европа след като ЕЦБ увеличи лихвите?
Целия разговор гледайте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Видеа с всички гости на предаването „В развитие“ гледайте тук.


България е сред страните с най-ниски нива на трудов стрес в ЕС, Гърция е първа
Експерт: Новите европейски мерки за краткосрочните наеми няма да засегнат Варна
Войната промени туристическата карта на Европа: България и Турция губят въздушен трафик
Тайнствени скали между Варна и Бургас дават отговор за измирането на динозаврите
Защо Амодей, Алтман и Мъск искат забавяне на надпреварата за изкуствен интелект
Когато изпитът диктува образованието, учебната програма губи
Без качествено образование България ще бъде икономика с ниска добавена стойност
САЩ подкрепят проект за нов подводен кабел до Тайланд в конкуренция с Китай
Българските ДЦК са сред най-привлекателните в Източна Европа
Централните банки преосмислят политиката си
Toyota ще пести пари като прави по-малко части
Тази яхта на Lamborghini струва 15 милиона евро
Флагманът на Skoda навърши четвърт век
Основателите на Alpina връщат магията на баварския роудстър
Volvo радикално увеличи пробега на плъг-ин хибридните XC60 и XC90
Нова звездна двойка: Дакота Джонсън и Машин Гън Кели?
Пълен провал: Три месеца след изстрелването си руският Stralink буксува
Преподавател се замени с ИИ аватар, никой не разбра
Румен Радев посреща чешкия премиер Андрей Бабиш в София
Боклукчийски камион се запали в центъра на София
преди 3 години Липсата на инвестиции си има конкретно име от близките 12-14 години в Българската политика и хората около него ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: xapoznaiОтговора не е толкова елементарен . На първо място проблем е демографията , след това имаме много монополизирани сектори, навлизането на чужди вериги отсякоха българските дребни производители от пазара и т.н. . Концесионирането на бургаското пристанище е белег на съвсем други процеси който нямат много връзка с веригите на стокови доставки :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Споко! Сега като ни вкарат в еврозоната и като текнат едни пари!!! Вервайте ми! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Защото нема пазар... Нема лев, а хората правят инвестиции там дето ше изкярят... И все пак покрай прекрояването на веригите за доставки може и да намажем... Американци влязоха в концесията на бургаското пристанище, говори се за разширение, може и да изскочи заек... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Добре де , що някой не се понапъне и отговори на въпросаа : що нема инвестиции ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар