Той напомни, че в последната година и половина има цикъл за повишаване на лихвените проценти и това увеличение се отразява на цената на финансирането. Според Караиванов този хроничен проблем продължава и той смята, че ако се задълбочи, ще има по-малък капацитет българската икономика да реализира ръст.
Караиванов посочи, че тази година ще е изключително важно да се получи стабилен парламент, който поне да гласува законите, необходими за Националния план за възстановяване и устойчивост, за да „може поне парите по него да се реализират“.
По думите на макроикономиста в добрите години, когато България е реализирала ръст над 5%, делът на инвестициите е бил 24-27% от брутния вътрешен продукт, а в последните години е 20-22%. „Необходими са три до четири процента от БВП на година допълнително инвестиции, за да има две-три години последователно натрупване, което да доведе до добър резултат“, коментира Васил Караиванов.
Той е на мнение, че за България ще е важен докладът, който ще бъде направен през юни за конвергентността на българската икономика с тази на еврозоната по отношение на приемането ни във валутния блок. „Ще се направят компромиси от икономическа гледна точка, за да се реализира политическата цел – присъединяване на България към еврозоната“, смята Караиванов.
Какви са предизвикателствата пред европейската икономика. Ще има ли рецесия в Европа след като ЕЦБ увеличи лихвите?
Целия разговор гледайте във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Видеа с всички гости на предаването „В развитие“ гледайте тук.


От „Аз вярвам и помагам“ даряват два чисто нови пункта за кръводаряване в София и Плевен
Катастрофира автобус от градския транспорт на Варна
Илиан Илиев е доволен от старанието на футболистите си срещу Дунав
Малкият Явор започна лечението си
Катастрофа с жертва край Велико Търново
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
ЕС предупреждава за криза с цените на енергията преди зимния сезон
Сигурните облигации вече носят повече доходност, но защото са по-малко сигурни
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Заедно ще пуснем отново "Северен поток": Москва отправи нова заявка за газопровода
Черно море с победа в паузата: Падиля наказа Дунав на "Тича"
преди 3 години Липсата на инвестиции си има конкретно име от близките 12-14 години в Българската политика и хората около него ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: xapoznaiОтговора не е толкова елементарен . На първо място проблем е демографията , след това имаме много монополизирани сектори, навлизането на чужди вериги отсякоха българските дребни производители от пазара и т.н. . Концесионирането на бургаското пристанище е белег на съвсем други процеси който нямат много връзка с веригите на стокови доставки :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Споко! Сега като ни вкарат в еврозоната и като текнат едни пари!!! Вервайте ми! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Защото нема пазар... Нема лев, а хората правят инвестиции там дето ше изкярят... И все пак покрай прекрояването на веригите за доставки може и да намажем... Американци влязоха в концесията на бургаското пристанище, говори се за разширение, може и да изскочи заек... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Добре де , що някой не се понапъне и отговори на въпросаа : що нема инвестиции ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар