Европейските акции продължават възходящия си тренд, като военнопромишленият комплекс и компаниите, свързани с развитието на изкуствения интелект, са сред основните двигатели на ръста. В същото време автомобилният и луксозният сектор остават под натиск. Това коментира Андрей Стойчев, финансов анализатор, в предаването „В развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria.
По думите му, представянето на европейските акции от началото на годината не е изненадващо. Пазарът като цяло продължава възходящия си тренд въпреки геополитическите сътресения. „Военнопромишленият комплекс продължава да бъде една от най-сериозните и застъпени теми“, посочва Стойчев. Компаниите от сектора разполагат с рекордни поръчки, обороти и печалби на фона на увеличаващите се инвестиции в отбраната и ангажиментите на европейските държави към НАТО.
Добри резултати показват и компаниите, които развиват инфраструктура и спомагателни дейности, свързани с изкуствения интелект. Според анализатора в този сегмент все още има значителен потенциал за растеж.
Основният капитал на европейските пазари продължава да идва от институционалните инвеститори, но според Стойчев се наблюдава потенциал за по-активно участие на домакинствата. „Има трилиони, които са в депозити и които са така спящи пари“, коментира той, като отбелязва, че финтех компаниите постепенно улесняват достъпа до инвестиции в европейски акции.
По отношение на геополитическите рискове анализаторът казва, че пазарите вече реагират по-спокойно на продължаващите конфликти и високите енергийни цени. Според него компаниите и държавите са по-подготвени за подобни сценарии, а по-високите цени могат да доведат и до увеличаване на номиналните печалби на компаниите.
Стойчев остава позитивно настроен към отбранителния сектор, въпреки че голяма част от очакваните инвестиции вече са калкулирани в цените на акциите. Той посочва, че новите планове на ЕС за общата отбрана и инвестициите, които косвено подпомагат сигурността на Европа, могат да подкрепят сектора.
Банковият сектор също се представя силно от началото на годината. Според анализатора големите европейски банки имат потенциал за трансформация чрез дигитализация и по-лесен достъп до инвестиционни продукти.
Развитието на финтех компаниите също може да създаде нови инвестиционни възможности. Той смята, че пазарната оценка на банковите акции до голяма степен отразява очакванията за бъдещи резултати, което предполага потенциал за допълнителен ръст.
Автомобилният сектор е сред най-слабо представящите се в Европа. Конкуренцията от китайските производители, особено при електромобилите, оказва сериозен натиск върху европейските компании.
При луксозните стоки ситуацията е по-различна. Стойчев определи сектора като цикличен и посочи, че високите разходи за стоки от първа необходимост ограничават потреблението на луксозни продукти. При стабилизиране на икономиката обаче интересът към тях може отново да се възстанови.
Според Стойчев диверсификацията към европейски активи има логика на фона на високите оценки на американските акции. Той не очаква масово прехвърляне на капитали от САЩ към Европа, а по-скоро постепенно увеличаване на европейския дял в портфейлите.
Европа има потенциал и в сферата на технологиите. Континентът трябва да се фокусира върху иновативни софтуерни решения, използвайки наличните образование, таланти и възможности за развойна дейност, изтъкна още Стойчев.
Материалът не представлява препоръка за вземане на инвестиционно решение.
Целия разговор гледайте във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Полицията за загиналото в Сливен дете: Няма удар от тротинетка или друго превозно средство
Волейболните национали загубиха от Украйна на европейското
Седмичен хороскоп 14 септември - 20 септември 2026
Фен почина на мач в Германия
Спорът между AMC и Robinhood показва пукнатините в токенизацията
Шефът на Anthropic: Време е AI индустрията да забави темпото
Тръмп подкрепи идеята за обединена Ирландия
Недостигът на дизел заплашва с трайно високи цени и по-слабо потребление
Победата на AfD разклаща икономическите реформи на Мерц
Кои са най-продаваните коли във всеки клас в България?
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Как да спрем да се сравняваме с другите?
Мадяр премахва забрана от Орбан за осиновяване от гей двойки
Проф. Попов: Победата на “АзГ“ е предизвикателство към правилото
Радев променя посоката на България, Йотова е в синхрон с него