В Европа нищо не се случва бързо - и това включва големите банкови сливания. Сега би трябвало да е идеалният момент UniCredit да предприеме пълно поглъщане на Commerzbank - германския кредитор, в който италианската банка държи дял от края на 2024 г. Но тази сделка вероятно ще се проточи с години и може никога да не бъде осъществена. Това е в ущърб на Европа, пише Bloomberg.
Да, налице е подновена подкрепа за насърчаване на изграждането на т.нар. европейски индустриални шампиони сред политиците, готови да признаят заплахите от Китай и САЩ. Също така, банковите регулатори в региона следят склонността на Америка към дерегулация. Но дори притиснати от безкомпромисната силова политика на президента Доналд Тръмп, европейската бюрокрация и вътрешните борби налагат ненужни ограничения по пътя към прогреса.
Главният изпълнителен директор на UniCredit Андреа Орчел е изправен пред политическа опозиция срещу придобиването на Commerzbank в Германия, както и пред регулаторни пречки, но той има дългосрочна визия.
„Комбинирането на UniCredit и Commerzbank би могла да изпрати ясен сигнал не само към Германия, но и към Европа, изграждайки федерална, паневропейска група и европейски шампион, който другите да следват“, заяви той пред инвеститори по-рано тази седмица.
Орчел твърди, че това всъщност не е трансгранична трансакция, представяйки я като вътрешно обвързване между Commerzbank и германското подразделение на UniCredit - HVB. И вместо да отправи истинска оферта за придобиване с премия, през март той предложи скромна оферта от 35 млрд. евро.
Обосновката е техническа: целта е да се позволи на дела на UniCredit в Commerzbank да надхвърли 30%, без да се задействат допълнителни задължителни оферти в продължение на 12 месеца. Анализатори и някои инвеститори виждат това като умна тактика от опитен посредник в сделките, но други я приемат като натиск върху германската банка и нейните акционери. Това рискува да тества търпението на всички, чието одобрение в крайна сметка ще се нуждае Орчел.
Германският канцлер Фридрих Мерц изрази неприязънта си към подхода на Орчел на среща с местни банкери в понеделник. „Да, имаме нужда от големи банки в Европа, но това не означава, че всяка форма или вид поглъщане е добре дошла в Германия“, заяви той, добавяйки, че правителството му отхвърля агресивните методи.
Това отразява класически недостатък в политическия и икономически характер на Европейския съюз (ЕС) от самото му създаване: всяка държава иска нейните институции да играят водеща роля във всяка комбинация или сътрудничество. Промяната може и да предстои, но скоростта остава бавна.
Главният изпълнителен директор на UniCredit Андреа Орчел. Снимка: Bloomberg
Европейската комисия (ЕК) в момента преразглежда своите антитръстови правила, което засили надеждите, че ограниченията върху големи сливания могат да бъдат облекчени, особено в отбраната, енергетиката и телекомуникациите - всички индустрии, при които блокът трябва да развие по-голяма самостоятелност. Въпреки това еврокомисарят по въпросите за конкуренцията Тереза Рибера се аргументира срещу облекчаването на правилата. Оптимистите се надяват, че това е само част от обичайния пазарлък, който съпътства всякакви промени в правилата на ЕС
Необходимостта от по-добри предпазни мерки срещу по-големи и по-агресивни международни съперници получи ново признание след доклада за европейската конкурентоспособност на бившия гуверньор на Европейската централна банка (ЕЦБ) Марио Драги през 2024 г. И това само се подкрепя от нестабилния Вашингтон, откакто Тръмп се завърна в Белия дом.


Млад шофьор без книжка загина в катастрофа
Откриха тялото на известен алпинист
Корнелия Нинова: Правителството се провали тотално
Кантарджиев: Борим се с Гърция и Кипър за първото място по употреба на антибиотици
Световният ред се пренарежда на фона на отслабващото влияние на САЩ
Санчес остава изолиран след миграционната криза в испанския анклав Сеута
AI разделя пазара на труда във Великобритания на две скорости
Унгария спря единствената си АЕЦ за първи път заради пресъхващия Дунав
AI улеснява създаването на стартъпи, но не гарантира успех
Как работи асистентът за потегляне по наклон с ръчни скорости
Пиян и почти сляп шофьор измина 250 км през нощта
Tesla първа достигна 10 милиона електромобила
Калпав софтуер: 24 000 автомобила на Toyota сами си сменят предавките
Toyota пусна най-скъпата Corolla в историята
5,9 по Рихтер разтресе Северния остров на Нова Зеландия
Отбелязваме 123 години от Илинденско-Преображенското въстание
Левски продаде 9000 билета за домакинството срещу Кайрат