Mitsubishi е поредният автомобилен производител, който се отказва от дизеловите двигатели, съобщава местното издание Nikkei.
От 2021 г. марката ще спре да предлага модификации с дизелово гориво на голяма част от моделите си. Дотогава нови разработки на дизелови мотори няма да се правят, а се предвижда единствено подобрение на сегашните. През 2021 г. Mitsubishi ще представи два обновени модела - Pajero Sport и Outlander, които ще имат по една дизелова модификация, като тя ще бъде и последната в историята на тези автомобили.
Всички останали глобални модели на Mitsubishi остават без дизелови модификации, като единственото изключение ще ъде направено за модела Delica D:5, предлаган само на японския пазар.
Каква е основната причина за решението на производителя вижте в продължението на материала в Automedia.bg!
11:37 | 14.09.22 г.
Цените на винетките поскъпват с 30% от 1 август, годишната за автомобил става 64,50 евро 
Отстранената шефка на кадастъра във Варна обясни за Баба Алино 
Мъж пострада при пожар на тераса в новопостроена сграда в курорт край Варна 
Бюджет 2026 цели плавна стабилизация, за да продължи растежът на икономиката 
Венци Стефанов покрусен заради мелето на "Тракия" с деца от "Славия" 
дава под наем, Двустаен апартамент, 52 m2 София, Цариградски комплекс, 500 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 50 m2 София, Младост 4, 550 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 85 m2 София, Център, 229999 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Дървеница, 200000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 69 m2 София, Дървеница, 580 EUR 
Осигуровки, акцизи, винетки, дълг: Какво се вдига перо по перо с бюджет 2026? 
„Шелли“ и „Софарма“? Още български акции могат да влязат в индексите на MSCI 
Топлинният купол разкрива колко неподготвени сме за горещините 
Компанията майка на Google влиза в индекса Dow Jones 
Nvidia прави хуманоидните роботи по-безопасни за работа с хора 
Toyota и Nissan признаха за по-лошо качество на американските си коли 
Най-добрите употребявани коли за по-малко от средна заплата 
Тази функция охлажда интериора и в най-големите жеги 
Най-ексцентричната Honda се завръща 
Шест проблема при Volkswagen Passat CC на старо 
Времето в началото на юли: Слънце и летни дъждове, за Джулая ще е хубаво 
ПСС: Добри са условията за туризъм в планините 
ДБ: Настояваме проектобюджетът да бъде изтеглен и преработен 
Русинова: Убихме две деца и възрастен за по-малко от час заради безхаберие 
Жена на 59 г. се представя за адвокат в Кюстендил, полицията влезе в офиса 
преди 6 години електрификация само в тоя тъn сайт и твойта простта тиkва. В Швабия търкалят 80% дизеляци щот са по-тънки не знам тролей който се зарежда за 3 мин. и може да измине 1000км. с 40л. нафта за 80 леа .... тва мойта каруца го мое и нема си купувам никви електрокари, ти ако искаш хои пеш щот пари за тролей и без тва немаш както и останалите тук зелени *** ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години не става ясно , какво отношение към това , което казвам , има "майка русь"...Явно проблемът е в главата ти . отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Нищо подобно червеноармеецо.ДВГ като масово средство за придвижване трябва да се използва все по-малко и затова се минава към електрификация. Двигателите на електричките не се развалят дори и след няколко милиона километра. Това що не е "трън в окото на системата", а? Всичко това което се случва "е трън в очите" само на северноизточните ти работодатели от майка русь. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години По-дългият живот на дизеловия двигател е трън в окото на системата ... ако на всеки 5 години не си купиш нова кола / на кредит , естествено / , настъпва екологическа катастрофа и излизат дебилета ала тунберг да плашат гаргите ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар