Спиди АД и френската ГеоПост предприемат следващата крачка в изпълнение на споразумението от 2014 г. за придобиване на мажоритарен дял от българската куриерска фирма.
След като в началото на юни двете дружества удължиха срока за потенциалното упражняване на опцията, която ГеоПост има съгласно споразумението, заради пандемията от новия коронавирус, ГеоПост е подала уведомление в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) за сделката.
Припомняме, че през 2014 г. Спиди придоби две дъщерни дружества на ГеоПост, а като част от сделката ГеоПост получи право да придобие първоначално 25% от капитала на Спиди като стратегически инвеститор и получи опция за увеличаване на участието през тази година. Няколко месеца по-късно френското дружество придоби първите си 11% от капитала на Спиди.
В момента делът на ГеоПост в Спиди е 25%, като след сделката ще достигне около 70%. Спиди Груп притежава в момента 66,42% от компанията. Останалите са разпределени между други акционери.
Трансакцията ще бъде осъществена при оценка на дружествата, базирана на ЕV/EBITDA от 8 пъти (стойност на предприятието върху печалба преди данъци, амортизации и обезценки).
Миноритарните акционери с 14,5% участие в капитала на дружеството са защитени от устава на куриерската компания.
ГеоПост е холдингова компания, собственост на Le Groupe La Poste – държавната пощенска и куриерска компания на Франция. Le Groupe La Poste присъства в 44 държави по света на 4 континента. DPDgroup е мрежата за доставка на колети на ГеоПост, която се ползва и от Спиди.
DPDgroup е най-голямата международна мрежа за доставка на колети в Европа, като доставя 5,3 милиона пратки всеки ден и 1,3 милиарда годишно чрез брандовете DPD, Chronopost, SEUR и BRT.
През първото полугодие Спиди отчете по-добри резултати на фона на пандемията заради ръста на онлайн търговията и изпращането на пратки в условията на социална изолация. Консолидираната печалба на дружеството се увеличава с 64,7% до 12,219 млн. лева към края на юни 2020 г. спрямо 7,421 млн. лева година по-рано.
Ръстът на международните доставки на дружеството продължава да изпреварва ръста на вътрешните, показва още отчетът на компанията.
Куриерската компания разпредели и 2 лева брутен дивидент на акция, или общо 10,755 млн. лева от печалбата за 2019 г. (малко над 60% при ангажимент да се разпределя половината от положителния финансов резултат).
През последната година акциите на Спиди поскъпват с 20,9%. Пазарната капитализация на компанията достига 317,28 млн. лева.
Свързани компании:


Прогнозата в деня на Варна: Слънчево, с температури до 26°
Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Тръмп: След като победим Иран, ще обявя Ормузкия проток за територия на САЩ
Цветовете лак за нокти, които са голям хит това лято
Жълт код за бурно море, има риск от локални наводнения
Как да не поемате чуждото напрежение?
преди 6 години добре за ко го продаат тва ?!? После крещят там тъпунгeрите "Оставка Моставка" дет няма никво значение кой ше сложат след Боце и Каскета тъй като парите па ше изтичат еднопосочно в посока -> Запад .... на наще *** им платено да крякат "Мафиоти вън", ем че мафиотите току що са купили Спидито .... Ам Златен клас вирей, прoс народ живей ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Много се дънят напоследък, и още имат наглоста да ми звънят и да питат дали съм бил доволен от услугите им. Не не съм доволен! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години То щото като беше българска, тая фирма беше цъфнала и вързала. Познат напусна след доста години, на ръководна позиция, защото вместо него, повишиха някаква която спи с един от шефовете във Варна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Гроздето е кисело, товарищ, кисело е. Ако искате "родно", купете си най-българската "Българска" фибанкасъ и си свирукайте или правете като вятъра, което ви е удобно. Ако пък искате, има и други "родни" във "великая и могучая"НАЙ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Аман от продажници! Нищо българско не остана!Ще им нарисуват едни хартийки,после ще се учеличат яхтите и палатите с 1и едни остатъци ще се втурнат на спекулативният пазар.Но понеже там има дърти акули,тия реблета ще правят след време като вятъра! отговор Сигнализирай за неуместен коментар