Uber получи 30-месечен лиценз да продължи работа в Лондон, което сложи край на проточилата се битка на компанията с регулаторите в града за това дали приложенията за споделено пътуване са подходящи за работа там, предава Ройтерс.
„Uber получи лизенз за оператор за частно наемане на автомобили в Лондон за период от две години и половина“, коментира говорител на държавната агенция за транспортната мрежа Transport for London.
Това слага край на продължилия с години спор с агенцията, която два пъти отне лиценза на Uber в Лондон – веднъж през 2017 г. и втори път през 2019 г. Властите бяха притеснени относно способността на компанията да опазва потребителите. По-късно Uber спечели 18-месечно разрешение за работа от съд в Лондон.
През годините Uber се опита да омае регулаторите, като добави нови функции за сигурност в платформата си и сключи сделка с британската GMB за официално признаване на синдиката на своите частни шофьори.
Миналата година компанията преквалифицира всички свои британски шофьори в Обединеното кралство в служители, след като Върховният съд в страната реши, че водачите трябва да бъдат третирани като работници, а не като независими подизпълнители. Това им гарантира минимална заплата, платен отпуск и пенсии.
„Transport for London с право държи нашата индустрия в съответствие с най-високите регулаторни стандарти и стандартите за сигурност и ние сме щастливи, че достигнахме тази висока летва“, коментира Джейми Хейууд, генерален регионален мениджър на Uber за Северна и Източна Европа.
Решението слага край на един голям източник на несигурност за Uber във Великобритания, тъй като Лондон е най-големият ѝ пазар в Европа. Всичко това се случва в момент, в който компанията се бори с ускоряващата с инфлация, недостига на работна ръка и нарастващите цени на горивата. През ноември компанията повиши цената на услугата си в Лондон с 10%.


Контраадмирал Михайлов: ВМС са унищожили или извадили от водата различни части от над 100 дрона тази година
ИИ може да ни направи по-богати от всякога. Готови ли сме да му предадем контрола над света?
Експерт: Шумът от атаките срещу кораби обърква делфините в Черно море
Учени: Пчелите в Европа изчезват, здравето и храната ни са под риск
Над 20% от жителите на ЕС в риск от бедност - България е сред рисковите държави
М. Кьопен: Недостатъчната вятърната енергия е пропуск за България
Светът трябва да инвестира $332 млрд., за да избегне недостиг на мед
Maserati в Модена: Как италианският лукс пази душата си в ерата на трансформациите
Китайските производители на коли не трябва да гонят луксозния сегмент в Европа
Тръмп намекна, че ще се откаже от заплахата за бойкот на Bombardier
В Украйна направиха уникална дървена каравана за двама
Размразителите на задното стъкло крият любопитна функция
Fiat обяви война на Euro NCAP, за да пести пари
GAC стъпи на българския пазар с 4 модела
Тревога: До 150 автомобилни завода в Европа са пред затваряне
Кристина Апългейт няма множествена склероза, лекарите поставили погрешна диагноза
НАТО разполага допълнителна техника за наблюдение и разузнаване в Черно море
Възходът на името "Мохамед" в Европа: Скок със 700% на новородените, кръстени така
Паулина Порижкова: Станах "невидима" за мъжете след 50-те