Днес без съмнение електромобилите са по-скъпи от колите с бензинови и дизелови двигатели от същия клас и със същото оборудване, но тази тенденция може да се промени през следващите 7 години, предвиждат експертите от Bloomberg.
Очакванията са автомобилите на ток на отделните марки да струват колкото стандартни модели с двигатели с вътрешно горене през 2024 г. Година по-късно електрическите коли вече ще бъдат по-евтини, като това ще бъде постигнато с намаляване на цената на батериите и съответно увеличаване на производството им.
В момента 1 кВт/ч от литиево-йонна батерия струва около 208 долара и това е една от основните причини за високата цена на електромобилите. Според експертни изчисления на батериите се падат общо 42 на сто от общата цена на колите на ток. Увеличаването на масовото производство на акумулатори, според специалистите от Bloomberg, ще снизи тази стойност до 70 долара.
„Продажбите на електромобили ще продължат да растат през следващите години, но за създаване на истински масов пазар за тях цените на акумулаторите трябва да паднат значително. Производителите са наясно, че ако стойността на батерии постоянно расте, подобен резултат не може да бъде постигнат”, категоричен е анализаторът от Bloomberg New Energy Finance Колин МакКерчер.
Според него правителствените преференции за производителите ще играят много важна роля по пътя към подобряване на екологичната обстановка в мегаполисите. Тези субсидии също ще помогнат за сваляна на цените на електромобилите по пътя им към крайния потребител.
Още новини от автомобилния сектор четете в Automedia.bg!


Как правителството ще стимулира туризма у нас?
Учени разработиха нов метод за откриване на извънземен живот
124 хил. млади българи бездействат: България е над средното ниво за ЕС
Поколението Z възприема изкуствения интелект като приятел, сочи проучване
НАТО: Алиансът е готов да защити съюзниците си при атака от Иран
Българската електроиндустрия губи позиции заради конкуренцията от Китай
Как Китай изгради чип екосистема, способна да оцелее без Запада
Могат ли първичните избори в Аляска да определят мнозинството в Сената?
Емисиите на облигации в Европа се завръщат с рекорден темп след ваканцията
Хол от Revolution за инвестициите във военния сектор
Mazda не се отказва от ванкеловия двигател - ето го доказателството
Какво ще стане, ако натиснете бутона Start/Stop при 100 км/ч?
Тревога: Милиони автомобили рискуват да се самозапалят, докато са паркирани
Половината нови коли с безключов достъп се крадат за секунди
Китайска гума значително намалява разхода на гориво
Намериха обгорено тяло във френско лозе, смята се, че е на TikTok инфлуенсърка
Зеленски постави ключови задачи пред новия военен министър на Украйна
Пленени руски танкове Т-72 отиват в музеи: Украйна ги дарява на пет държави от НАТО
Чантите на райета превзеха лятото
Семейна вражда парализира империята зад Ray-Ban
преди 8 години Бъдещето е на газовите горива, но такива които се произвеждат на борда а автомобилите ще станат всеядни и дори и въглищна емулсия с вода ще ги задвижва и ще са много по екологично чисти. Цените на хиляди батерийки навързани във верига няма как да паднат много, защото качеството им трябва да е прекалено високо и производството не е лесно. Теглото може да падне за сметка на изтъняване на материалите, но с него ще падне и живота им а по ниската цена няма да означава по ниски разходи за акумулатори. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Те в Швабландия не им викат Elektroauto (electric car), ами Kohleauto (coal car) :)Ако резнат и СП2 заради Скрипалски, всичко ще им е Kohle, пък Меркел така да се надяваше на "нулево емисионно бъдеще", изградено на газ, вятър, слънце и вода. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Ше станат друг път ... швабите ич не ги харесват .https://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2018/03/25/studie-deutsche-konsumenten-wollen-keine-elektroautos/?ls=fpDeutsche Konsumenten wollen keine Elektroautos отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Търсят се спонсори, да им се вземат парите а цените ще паднат колкото паднаха и цените на соларните панели. отговор Сигнализирай за неуместен коментар