Модната верига Hennes & Mauritz (H&M) си има ново главоболие – не успява да достави стоките, поръчани онлайн, толкова бързо, колкото иска, коментира Bloomberg.
Затрудненият шведски моден търговец на дребно е залят от оплаквания на страницата си във Facebook от клиенти, които не са получили поръчките си навреме. Една от тях казва, че бебето ѝ скоро ще бъде „твърде голямо за продуктите“, които е поръчала преди 26 дни.
H&M признава, че има проблеми. Ремонтът на центъра за онлайн доставки в Борас, Швеция, води до забавяния в Швеция и Норвегия, които формират около 7% от продажбите на компанията от интернет и физическите ѝ магазини, посочва говорителят на компанията Катарина Густафсон.
„Надяваме се, че нашите клиенти ще ни разберат и ще приемат извиненията ни за всяко забавяне“, казва тя в отговор по имейл.
Забавянията може да усложнят усилията на компанията да засили продажбите си. Оперативната печалба на H&M спадна до най-ниското си ниво от над десетилетие през първото тримесечие, след като намаленията не успяха да свият натрупания инвентар.
Проблемите с доставките удрят ключовия приоритет от промяната в стратегията на компанията, при която тя се фокусира повече върху онлайн продажбите и новите формати на магазините. Ремонтът на центъра за доставки цели да ускори времето за доставка от сегашния стандарт от пет до седем дни, допълва Густафсон.
Потребителите искат от H&M да бъде по-прозрачна.
„Сайтът ви твърди, че доставката е между 5 и 7 дни... Ако информацията е грешна, моля променете го, за да знаят потребителите колко наистина е времето за доставка“, пише един от потребителите.


По-малко катастрофи? Пътищата са добри само в 1/3 от общините
111 г. отбеляза румънка - най-възрастният човек на Балканите
Ормузкият проток разкрива бавната смърт на глобалните общи пространства
Сезонната депресия през лятото: Когато жегите влияят на психичното здраве
След проверка: Спагети в ресторант в Монте Карло излизат €18, в София – €25
Зеленски уволни шефа на армията Сирски след национални протести
Пол Грифитс: Летището в Дубай работи нормално
Airbus: ЕС има нужда от Великобритания и обратното
Airbus: Имаме проблеми със снабдяването навсякъде
Airbus: Целта остава 870 самолета за 2026г.
Новият Chevrolet на Шакил О'Нийл може да плава
Какво представлява системата ALA на Lamborghini
Защо спирачките на Nissan са в различни цветове
Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година
Уникалната кола на Ник Мейсън се продава за 35 милиона долара
От трудното детство до звезда на „Барселона“: Историята на Феран Торес
Разузнаването: Русия води окупираните територии на Украйна към демографска катастрофа
Илия Лазаров: Има риск за България заради самолетите на САЩ
Звездите над 50, които не се притесняват да покажат тяло на плажа
Везиева: Бюджетният дефицит може да е по-нисък от обявения