-
26.11.2025SeeNext: България остава най-въглеродно интензивната икономика в ЕС
Междувременно страната ни се нарежда на пето място в блока по размер на намаляване на емисиите за периода 1990-2023 г.
2 -
16.10.2025
Анализ: Плъгин хибридите отделят почти толкова емисии, колкото бензиновите коли
Проучването засяга 800 хил. автомобила в Европа и разкрива голяма разлика между емисиите, измерени в реални условия и тези, регистрирани при лабораторни тестове
8 -
08.01.2025
Tesla може да получи 1 млрд. евро компенсации заради нов регламент на ЕС
По-строгите правила за емисиите тласкат традиционните автоконцерни да търсят обединение при продажбите с компании като Tesla, изцяло фокусирани върху електромобилите
4 -
17.12.2024
Автомобилните концерни запретват ръкави, за да отговорят на новите цели на ЕС за емисиите
Компаниите в региона увеличават цените на конвенционалните модели и предлагат повече отстъпки за електрическите коли, за да избегнат солените глоби през 2025 г.
6 -
14.12.2024
Ще стане ли въглеродно неутрален въздушният транспорт до 2050 г. и каква ще е цената?
Планът на британското правителство Jet Zero се сблъсква със скептицизма на някои експерти и повдига въпроси относно цената, която пътуващите ще платят
7 -
12.12.2024
ЕК не е склонна да разхлаби целите за емисиите за автомобилния сектор
От Брюксел няма да се поддадат на натиска от страна на Европейската народна партия и индустриалното лоби, изтъква еврокомисарят по въпросите за климата Вопке Хукстра
8 -
16.11.2024
Перспективите за пазара на електромобили в ЕС „вероятно ще се влошат“ през 2025 г.
Митата върху изгражданите в Китай електромобили само задълбочават проблемите на местната автомобилна индустрия
1 -
16.11.2024
Увеличението на въглеродните емисии тласка света към опасна степен на затопляне
Очаква се емисиите на Индия да нараснат през тази година с 4,6%, а тези на Европейския съюз и САЩ да намалеят съответно с 3,8% и 0,6%
1 -
25.09.2024
САЩ могат да пропуснат целите за емисиите заради фокуса си върху природния газ
Свързаните с енергетиката емисии в САЩ достигнаха своя връх през 2007 г. и оттогава спадат със среден годишен темп от 1,8%, но ще е нужно повече от това, изтъква BNEF
3
Таг емисии на въглероден диоксид
Пазари