Uber Technologies ще повери на главния изпълнителен директор на Expedia Дара Косровшахи управлението си. Той ще наследи Травис Каланик, който ръководи компанията, докато тя достигна 20 млрд. долара от резервации, преди скандалите да го принудят да напусне.
С наемането на изпълнителния директор на Expedia, Uber ще си осигури опитен експерт във вземането на решения и остър критик на президента на САЩ Доналд Тръмп, който е свикнал да се бори с един от най-големите конкуренти на новата му компания – Alphabet, пише в анализ Bloomberg.
Косровшахи ще се сблъска с редица препятствия, тъй като Uber, която е набрала повече от 15 млрд. долара от частни инвеститори, се насочва към все още непланираното си първично публично предлагане. Новият изпълнителен директор ще трябва да се бори с постоянните загуби на компанията, с проблемите, свързани с търговските тайни, разкрити на Waymo на Alphabet, които доведоха до съдебна битка, както и с лошия имидж на бранда и ниския морал на над 15-те хил. служители по целия свят.
Бордът на директорите на Uber се е срещнал този уикенд за последния етап от интервютата с кандидатите, за да обсъдят възможностите, твърдят източници, запознати с въпроса, които са пожелали да останат анонимни. Главният изпълнителен директор на Hewlett Packard Enterprise Мег Уитман и председателят на General Electric Джефри Имелт бяха сред обсъжданите имена.
Бордът се спря на нещо различно. Косровшахи не беше обявяван публично като финалист в списъка с кандидати. Той обаче прие новата си позиция.
48-годишният Косровшахи е роден в Иран американец, който завършва инженерна специалност в Brown University. Има опит в инвестиционното банкиране в Allen & Co преди да се присъедини към милиардера Бари Дилър в IAC по време на дот ком балона. Косровшахи ръководи придобиванията на онлайн компании за туризъм. Така той разширява Expedia на IAC с придобиването на Orbitz и HomeAway.
Той е и един от главните изпълнителни директори в технологичната индустрия, който най-открито критикува част от политиките на президента Доналд Тръмп. Той се обяви срещу забраната за имигранти и се подиграва на държавния глава в Twitter. През януари Каланик се опита да оправдае назначението си в бизнес съвета на Тръмп, но напусна поста, след като клиентите организираха бойкот.
Под ръководството на Каланик Uber се превърна в голяма световна компания. През второто тримесечие на 2017 г. компанията загуби 645 млн. долара при 1,75 млрд. долара нетни приходи. В рамките на почти 7-годишното управление на Каланик базираната в Сан Франциско фирма достигна оценка от 69 млрд. долара. Тя сключи партньорства с големи автомобилни производители, купи значителен дял в най-големия си световен конкурент и се утвърди като ветеран в бизнеса със споделено пътуване в по-голямата част от развитите страни. Каланик получи нещо като легендарен статус в Силициевата долина, успявайки да влезе в редиците на основатели на компании като Илон Мъск и Джеф Безос.


Български туристи преживяха напрегнати моменти край Лефкада
Мъртъв делфин е забелязан на плаж Шабла
Явор Гечев за бюджета: С вълшебна пръчка няма как да докараме пет милиарда отгоре
„Безкрайност в негатив – размяна на ролите“: Христина Гаева открива изложбата във Варна
Авария остави без вода местност край Варна
Британското „поколение от спалнята“ е цъкаща бомба
Сривът на един крипто токен показва мащаба на заплахата от AI хакерство
AI моделите не могат да имат съзнание в днешния си вид
ГЕРБ: Бюджетът с 5,7% дефицит нарушава Закона за публичните финанси
Неяснотата около търговското споразумение USMCA е вредна
С каква кола се придвижва Лео Меси на световното
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Британец си купи къща за 58 000 евро, колите в нея са за над 1 милион
Един млрд. долара от ЕС за 100 ракети Patriot: какво обяви Украйна
Инцидент на "Тракия": Автомобил се вряза в крайпътно заведение
Васил Терзиев: Големите победи не започват на финала
Турция разкри основните теми за срещата на върха на НАТО в Анкара
Песков: Полша трябва да мисли за сигурността, когато произвежда дронове за Украйна