Франция ще преразгледа целите си за намаляване на парниковите газове до 2020 г. и ще опита да създаде коалиция от страни за определяне на глобална цена на въглерода, за да ускори промяната към по-зелена енергия. Това заяви вчера в Париж френският президент Франсоа Оланд, цитиран от Ройтерс.
Оланд направи изказването си малко след като бе подписано Парижкото споразумение за ограничаване на глобалното затопляне.
Вчера представителите на 195 държави приеха във френската столица първото глобално споразумение за борба срещу покачването на световната температура, което е източник на растящи заплахи за човека и природата, предадоха световните агенции. "Сред участниците на конференцията няма никакви възражения. Парижкото споразумение за климата е прието", обяви тогава председателят на конференцията на ООН за борба с климатичните промени - френският външен министър Лоран Фабиюс под бурните аплодисменти на присъстващите.
С приемането на документа от 31 страници страните се задължават да ограничат средната температура на глобалното затопляне до под 2 градуса по Целзий спрямо прединдустриалната епоха. С това споразумение за пръв път се иска от всички страни да ограничат своите емисии парникови газове. По него се водеха преговори в продължение на четири години, след като предишни опити за постигането му не успяха, отбелязва Асошиейтед прес.
След това френски представители казаха, че амбициозността на договореностите донякъде е била пожертвана, за да се стигне в крайна сметка до универсално споразумение, информира БТА.
Оланд, чийто мандат изтича през 2017 г., заяви, че се е ангажирал от името на Франция да преразгледа целите й по отношение на парниковите газове до 2020 г., както и предоставяната от нея сума за най-бедните страни, за да се приспособяват към изменението на климата.
"Взаимодействам си с други страни, ако евентуално имат желание да се присъединят към нас, за да създадем коалиция за определяне на цена на въглерода така, че инвестициите да могат да бъдат пренасочени", каза Оланд.
Обвързващият текст предвижда възможност страните да компенсират емисиите си, като купуват емисионни кредити от други страни.
В политическата част от Парижкото споразумение, която е без правен характер, се признава важността от "определянето на цена на въглерода", но в нея не се изисква от страните да разработват такъв механизъм.
Президентът на САЩ Барак Обама определи приемането на глобалното споразумение за борба с климатичните промени като "нещо огромно", предаде ДПА.
Управляващият директор на Международния валутен фонд (МВФ) Кристин Лагард заяви, че Парижкото споразумение "е критично важна стъпка напред за справянето с предизвикателството на глобалните климатични промени", предаде Ройтерс.
"Ключовото ми послание е да се определи правилна цена на въглеродните емисии и това да се направи сега. Плащането за емисиите от изкопаеми горива създава силно необходимите мотивации за инвестиране в нисковъглеродни емисии", заяви шефката на МВФ.
Германският канцлер Ангела Меркел също приветства постигнатото споразумение. Париж ще остане свързан завинаги с този исторически обрат в глобалната политика в областта на климата, каза тя. Председателят на Еврокомисията Жан-Клод Юнкер пък заяви, че светът е получил спасително въже, последен шанс да предаде на бъдещите поколения по-здрава планета.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац