Казваха, че това никога няма да се случи. Че голямата тройка от Детройт - Ford, GM и Chrysler винаги ще бъде последна по отношение на качеството, припомня CNBC.
Сега обаче критиците бяха опровергани. За първи път проучването върху качеството J.D. Power Initial Quality Study показа, че новите модели американските автомобили имат по-малко проблеми отколкото чуждестранните им конкуренти.
В изследването попадат над 82 хил. собственици на нови автомобили, интервюирани относно проблемите, на които са се натъкнали през първите 90 дни от покупката.
От проучването се налагат три основни извода:
1. Собствениците на американски марки докладват за по-малко проблеми от тези на чужди – това се случва за пръв път в 24-годишната история на проучването.
2. За първи път Ford се изкачва до петото място в класацията по качество, изпреварвайки едновременно Honda и Toyota.
3. Toyota се смъква от 6-то на 21-то място в класацията, падайки под средния показател за качество в индустрията.
Резултатите от проучването са вследствие както от повишеното качество при щатските марки, така и от влошеното при чуждите, особено при Toyota, която в началото на годината прибягна до масирано изтегляне от пазара на дефектни автомобили.
Подобрението при Ford не е изненада, след като главният изпълнителен директор Алън Малъли, който оглави компанията през 2006, постави качеството като основен приоритет. Оттогава фирмата доказва, че може да произвежда едни от най-надеждните коли и камиони на пътя.


Радев в НС: Ще наложа резерви към 21-вия пакет от санкции срещу Русия, ако засягат нашия интерес
Директорът на ОДМВР-Варна: Издирвателните действия за откриването на Наталия продължават
ГДБОП влезе във ВиК-Бургас
Триумф! Ученици от МГ Варна обраха златото на Европейската олимпиада по география
Десислава Атанасова опроверга Демерджиев за полета на 5 април 2024 г.
AI борсовата търговия получава притеснителен сигнал
Тръбопроводи и помощта за Украйна разделят съюзниците преди срещата в Анкара
Индия и Япония ще задълбочават отношенията си
Левски и ЦСКА с огромно предимство в Европа
Bloomberg TV Bulgaria: България може да избегне воден режим с по-добро управление на водата, смята учен от БАН
Renault 5 E-Tech стана полицейски автомобил
Вътрешният сенник не е най-доброто решение в летните жеги
Rolls-Royce направи яхта на колела
В Русия се редят на опашка за „пиратски“ BMW-та
Първа фатална катастрофа с камион на Tesla
Народният театър изпраща един от най-силните си сезони с над 111 000 зрители
Премиерът на Молдова Александру Мунтяну подаде оставка
Песков: Парадоксално е, че Германия продължава да спонсорира Украйна
Фестивалът "Детство мое" в с. Чавдар ни връща към любими игри от миналото
преди 16 години Не съм изненадан. Немците например още от войната имат славата, че произвеждат непрактични и пълни с дефекти машини. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години За Ford и Toyota са напълно прави. Ford дръпнаха много напред през последните години, а Toyota криха до последно огромна част от проблемите си. Иначе е ясно, че американско проучване ще сложи техните си марки най-напред. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години Запитани незнам си колко хиляди американци за проблемите които са имали първите 90дни - та това ли е мерилото за качество на един автомобил бе - искам да го видя ***, които твърди това - колкото да истински качествените коли /не просто мепесета, марките са били и бая десетилетия ще ди бъдат три/ - едната е от Мюнхен, другата от Инголщат и третата от Щутгарт - всичко друго си е ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години Не че не е възможно, но аз съм по-скоро скептик. По-вероятно ми се вижда J.D. Power Initial Quality Study да са "открили" силата на манипулираните проучвания. Вече всичко е политика... :-) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 16 години Любопитно ми е да видя оригиналния ресурс, който се цитира. Това-първо.Но, от друга страна, американската автоиндустрия получи много сериозна подкрепа в кризата, което не стана с преките им конкуренти. Вместо това, те се мъчеха, при спадащ пазар да произвеждат и продават не по-малко автомобили с по-малко хора при по-ниско заплащане...Накратко, светът е пъстър, защо пък не? ;-) отговор Сигнализирай за неуместен коментар