След като представихме автобуса на бъдещето на Mercedes, продължаваме темата с още един футуристичен превозвач на пътници. Той също изглежда като пристигнал от бъдещето, но всъщност е съвсем реален автобус, който ще обслужва швейцарския град Женева.
Автобусът е напълно електрически, като най-интересното при него е системата за бързо зараждане на батериите. Тя е интегрирана на всяка от спирките, като е способна да зареди акумулаторите за само 15 сек., или 5 пъти по-бързо от суперзарядните на Tesla.
Предоставените 600 киловата са достатъчни за изминаване на разстоянието до следващата спирка, където следва ново зареждане. Пълното зареждане на батериите, което се осъществява в депото, също отнема малко време - само 5 мин.
Технологията за бързо зареждане е разработена от ABB - базиран в Швейцария световен лидер в производството на технологии за енергетично и автоматизирано оборудване.
Автобусът, наречен TOSA (Trolleybus Optimisation Systeme Alimentation), е дело на швейцарския производител HESS, откъдето коментират, че новите електрически автобуси ще спестят около 1000 тона вредни емисии на година в сравнение с дизелови автобуси от последно поколение.
В началото 12-те електрически автобуса ще обслужват само една линия, която има 13 спирки и свърза ново предградие с летището на Женева, в близост до което се намират и халетата на най-големия автосалон в Европа. Очаква се линията да бъде използвана от около 10 000 души всеки ден.
Проектът за 16 млн. долара е възложен от оператора на обществения транспорт в Женева TPG.
Още снимки - в Automedia.bg


Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
Продължават безплатните пешеходни турове на Варна за индивидуални туристи
ИУ - Варна събира експерти за дигитализацията на висшето образование
Близо 1/3 от младите у нас не спортуват
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Вълната от пазарни сътресения заплашва цяла Европа
Руски магнат продава бизнеса си за $900 млн. и обещава средства за отбраната
Сара Джесика Паркър за новата ера на лукса и синтетичните диаманти, част 2
Сара Джесика Паркър за новата ера на лукса и синтетичните диаманти, част 1
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Европа се готви за най-лошия сценарий: хибридна атака с жертви вече се обсъжда
Кремъл: ЕС е обсебен от идеята за милитаризация
Служителка на община Ямбол уреждала фиктивни бракове с чужденци
Иван Гайдаров с нова песен и планове за албум
Денков: Няма логика Украйна да атакува собствените си кораби
преди 10 години Ти пък сега, подробности :) . Иначе и аз се замислих какво е искал да каже лирическият герой и реших - 600 КВт за 15 сек. са 2.5 КВч, което ми звучи по-реално. Прилича като да заредят 3.3 акумулатора по 63 Ач. Не знаем нищо за разстоянието между спирките, ама може би е там някъде истината.Имаш + от мен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години 600 киловата е мярка за мощност, а не мярка за енергия. Така че изречението "Предоставените 600 киловата са достатъчни за изминаване на разстоянието до следващата спирка" е напълно безмислено. отговор Сигнализирай за неуместен коментар