Бившият ръководител на звеното за технологии за автономно шофиране Uber Technologies Антъни Левандовски подаде документи за защита от банкрут, след като съд потвърди, че той трябва да плати 179 млн. долара на Google, за да сложи край на съдебната битка, свързана с оттеглянето му от звеното на Alphabet, предава Ройтерс.
Левандовски, който беше ключов инженер в проекта за автономни коли на Google, и колегата му Лиор Рон са се замесили в несправедлива конкуренция и са нарушили правните си задължения, като са създали конкурентна компания и са се опитвали да привличат служители на Google, реши арбитражният съд през декември.
Uber, която по-късно придоби стартъпа, съоснован от Левандовски, опазва служителите си съгласно споразуменията си с тях. Но Uber посочи във финансовите си резултати, че очаква да оспори плащането на голямата сума срещу бившия си служител Левандовски, който се бори с федерално обвинение в кражба на търговски тайни от Google.
Uber е отказала да коментира въпроса. Адвокатът на Левандовски не е отговорил на запитванията.
Документите, които Левандовски подаде за защита от банкрут, му позволяват да преговаря за дълговете си. Той има активи на стойност между 50 и 100 млн. долара, спрямо 100 до 500 млн. долара пасиви.
Той оспори решението на арбитражния съд. Но Съдът в Сан Франциско потвърди решението и обезщетението.
Рон, който остава в Uber, се споразумя с Google за 9,7 млн. долара през февруари тази година, а звеното за самоуправляващи се коли на Alphabet – Waymo, потвърди, че Uber е платила пълния размер на средствата, които Рон дължи.
Waymo твърди, че ще „продължим да прави нужните стъпки, за да се уверим, че нашата конфиденциална информация е защитена“.
Повече новини за технологии можете да научите от видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


Кои са най-опасните песни за шофиране
54-годишна гъркиня роди дете от ембрион, замразен преди повече от 22 години
Подготвят обновяване на фасадата на Спортна зала
Варна ще бъде домакин на Национален турнир по лека атлетика за хора с увреждания
Освежават всички пешеходни пътеки в "Аспарухово" преди 15 септември
Крис Райт: По-големият проблем е капацитетът за рафиниране
Крис Райт: В последната седмица през Ормуз излиза рекорден обем петрол
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 2
В САЩ вече не се шегуват с британската храна, част 1
Тръмп: След изборите цените на петрола ще се сринат
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Кой е най-големият страх на американците 25 години след 11 септември?
Руската църква ще плаши Украйна на фронта с мощи на средновековен княз
Венера в Скорпион - какво очаква зодиите?
Партьорката на Джереми Кларксън: Задава се недостиг на бира
НЗОК плащала за скъпи лекарства, а системата отчитала евтини