Днес беше обявен официално стартът на тръжната процедура за избор на изпълнител на строителството на Лот 1 от автомагистрала „Марица”, съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството. В близките дни ще стартира и процедурата за избор на изпълнител на строителството на Лот 2 от магистралата.
Министър Росен Плевнелиев обясни, че тръжната процедура от 5-ти до 72-ри км е преработена и вместо на четири лота, както е бил предишният проект, ще се строи на два. Общата им дължина е 66,1 км, а индикативната им стойност е 209 млн. евро. В началото на октомври бяха открити 31 км от аутобана.
Финансирането на строителството на магистралата е по Оперативна програма (ОП) „Транспорт”.
През януари следващата година ще стартира процедурата за избор на изпълнител и за последните 3 км от магистрала „Марица”. Възложител на отсечката от км 114 до км 117 (границата с ГКПП „Капитан Андреево”) е Министерството на финансите, а финансирането е по линия на Световна банка.
Зам.-министърът на регионалното развитие Георги Прегьов посочи, че при процедурите за избор на изпълнител за магистрала „Марица“ са поставени допълнителни изисквания – участниците в тях трябва да са изпълнявали обекти с товароносимост от 11,5 тона. Другата промяна в документацията е необходимостта от подписването на изрична декларация за носене на солидарна отговорност.
„По този начин се опитваме да направим участниците още по-обвързани при изпълнението на задачата”, каза още той и допълни, че държавата като възложител също ще поеме допълнителна част от отговорностите - ако по вина на възложителя изпълнителят не е в състояние да сертифицира 100% от дейностите, ще има възможност да се сертифицира достатъчно голяма част от етапа и той да бъде разплатен.
Плевнелиев обяви още, че най-късно до 10 януари следващата година трябва да стартират и процедурите за „Софийски околовръстен път - пътен възел „Яна”, „Кърджали – Подкова”, а до края на януари - и тръжните процедурите за Лот 1 и Лот 4 от автомагистрала „Струма“.
Плевнелиев съобщи още, че са издадени строителните разрешения за съпътстващите трасета на магистрала „Тракия”.


Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
България с втория най-голям ръст на цените на храните в ЕС за пет години
Военни самолети в небето над България с тренировъчни полети от понеделник
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна
5 нискокалорични рецепти за хормонален баланс
Израел сезира УЕФА за червения картон, показан от Георги Кабаков