Въз основа на съдебните решения на по-ниските съдебни инстанции половината от съкращенията вече бяха обявени за нищожни и отменени. „Има случаи, в които работодателят еднозначно не е спазвал закона", казва Раул Гарсия, адвокат и партньор в Ernst & Young в Мадрид. „Но има и много други случаи, в които съдиите са тълкували закона изключително в полза на работниците".
В Гърция, която също е финансово катастрофално състояние, мерките за защита на работните места на служителите датират от преди Конституцията, който е приета през 1975 година. Съгласно условията на спасителния план от 2011 г. до края на тази година гръцкото правителство следва да вкара в „резервен списък“ 25 000 служители срещу по-ниско заплащане. В този план мнозина виждат първа стъпка, която неминуемо ще доведе до съкращения.
Първоначално към резерва трябваше да бъдат „депортирани“ повече служители. Но гръцкият синдикат на обществените служители Adedy предприе правни действия срещу плана и организира цяла поредица от кратки стачки, за последно през миналия вторник и сряда. Таня Караянис, говорител на съюза, обяви, че скоро във Върховния административен съд ще бъде вкаран поредният иск.
Според директивите за членство на страните в еврозоната те са задължени, някои и чрез допълнения към конституциите си, да се съобразяват с ограничения за бюджетния дефицит и държавния дълг. Въпреки това експертите предупреждават, че постигането на тези цели вече се сблъска с дълбоко вкоренените конституционни принципи. „В няколко случая местните политически норми са несъвместими с дългосрочно членство в еврозоната“ казва Алекс Уайт, икономист в JP Morgan Chase.
Конституционни принципи затрудняват редица правителства и по други начини. Съдилища във Франция и Италия вече са попречили за въвеждането на специални данъци върху лица с високи доходи. Това е дискриминиращо, смятат съдиите.
За разлика от Конституцията на САЩ, която се състои от седем члена и 27 допълнения, националните конституции на европейски държави са изключително подробни и добре предписани. Така съдебното тълкуване на тези върховни закони са ограничени.
Националната Харта на Португалия включва 296 члена, Италия и Гърция може да се похвалят със 139 и 120 члена. Техните промени обаче са дълъг процес, за който са необходими одобрението на парламентарните мнозинства, а в някои случаи и референдуми.
„Конституцията на страната не трябва да се променя“, сигурен е португалският премиер Педро Пасос Коелю. Той разкритикува по-скоро начина, по който Конституцията се тълкува от 13-те съдии на съда, чийто състав се избира на всеки девет години от парламента.
Решенията на Конституционния съд може би щяха да са различни, ако правителството бе представило по-убедителни причини за това защо са необходими съкращения, коментират конституционни експерти в Португалия. Пасос Коелю обяви, че ще представи скоро на парламента нов план за това как страната да се справи с тези служители.
"Конституцията не е пречка за икономическата реформа, поне докато не нарушава основните принципи на демокрацията", казва конституционният съд Хорхе Миранда, който дори е работил над Конституцията на Португалия.
На него обаче му противоречат някои икономисти. Според тях португалската конституция не звучи актуално. "Конституцията не може да налага редица задължения на държавата, която просто не разполага с пари, за да ги осъществи", твърди Жао Сантига Естевес, икономист в Техническия университет в Лисабон. "Имаме нужда от нов документ, който да отчита предизвикателствата, пред които сме изправени днес".


Предлагат подготвителен преди първи клас за деца, които не владеят добре български
Тъжна вест! Бивш футболист на ЦСКА загина в буря
Илиан Илиев определи групата за мача в Пловдив
Домашен арест за шофьора, обвинен за катастрофа със загинал мотоциклетист във Варна
Хороскоп за 31 юли 2026
WSJ:Tesla обмисля продажба на подразделението в Китай преди сливане със SpaceX
"Хамас" е съгласна се разоръжи, обяви Тръмп, но има много въпроси по сделката
Бъдещето на финансите според Coinbase
Ford печели с високопроходимите автомобили
Бъдещето на бетона - отрицателни емисии и нови функции
Toyota си остава най-големият производител в света
Шведският гений: Как Saab и Volvo правят полетите по-безопасни
Петте най-емблематични Alfa Romeo с легендарния Busso V6
Три критични грешки при паркиране в жегите
BMW не смогва на търсенето на новото iX3
Тръмп обяви исторически мир в Газа
Днес е последната възможност за купуване на стаж за пенсия преди да поскъпне
МОН обявява свободните места за четвъртото класиране в гимназиите
Ограничения за коли по магистралите „Тракия“ и „Струма“
Слънчев и горещ петък