Роботите асистенти ще са мащабна нова индустрия и начин, по който японското правителство ще работи по икономически въпроси и тези, свързани със здравеопазването, повдигнати от сериозното застаряване на населението в Япония.
Вместо да се примири с икономически спад или да позволи голям приток на имигранти, които да компенсират намаляването на населението, Япония смята да се въоръжи с роботи помощници, пише Financial Times.
Стратегията е оповестена в доклад, публикуван от правителството тази година.
„До 2025 г. над 30% от населението на Япония ще е на над 65 години... В същото време броят на децата ще продължава да намалява, което ще доведе до недостиг на работна ръка, която да се грижи за по-възрастните и хората с увреждания и това ще увеличи бремето за всеки работник в сферата на здравеопазването”, се казва в документа.
„В тази среда роботи, които да подкрепят независимостта на хората, и автомобили, които да се използват лесно, ще бъдат от съществено значение”, се казва в текста.
Toyota и Honda имат вече утвърдени програми за изграждане на хуманоидни роботи помощници. Компаниите Sumitomo и Fuji Heavy Industries, която произвежда автомобилната марка Subaru, се опитват да реализират на пазара роботи чистачи. От Panasonic пък ще представят на пазара в Япония робот, които ще служи като аптечен пункт и считат роботиката за обещаващ бъдещ пазар.
Един от последните набези в роботиката е изобретението на компанията Cyberdyne, наречено Hal. Това е изкуствен скелет, което се прикача към човешкото тяло и подпомага неговото движение. Hal се състои от няколко бели пластмасови греди с мотор във всяка свръзка, по подобие на структурата на хълбока и лакътя, които се завързват от външната страна на ръцете и краката, за да дават допълнително сила.
„На практика можеш да вдигнеш 40-килограмов товар просто така”, показва служител от Cyberdyne, повдигайки молив от бюрото.
Това е само физическата част от изобретението. Hal, освен това засича и интерпретира електрически сигнали от мозъка, които изпращат команди за движение на ръка или крака и активира едновременно с това външния скелет.
Hal излезе на пазара миналия месец. Средната цена е 170 хил. йени (1750 долара) месечен наем за петгодишен период. Само един крайник струва 150 хил. йени, докато цялата екипировка е на цена от 220 хил. йени. Роботът се използва в три болници в Япония и от Cyberdyne работят с партньори от Дания за въвеждането на продукта на европейския пазар.


Моторист пострада в катастрофа на пътя Балчик - Оброчище
Валери Божинов се завръща в "Левски"
Значителни валежи във Варна и Добрич утре
Седмичен хороскоп 13 юли - 19 юли 2026
Гуцанов: БСП и партията на Радев трябва да застанат зад общ кандидат за президент
В ерата на AI дизайнери създават цели продукти без инженери и технически екип
Гафът на Тръмп с Иран показва, че стратегията може да победи огневата мощ
Китайският шок за Силициевата долина не се задава, той е вече тук
Technoprobe е поредният AI победител в Европа с ръст от 330% за година
Бърнам трябва да се еманципира от Стармър, ако иска да успее на Даунинг стрийт
Възкръсването на легендата: Тествахме новата Honda Prelude
Как Chrysler пропусна да се конкурира с Ferrari
Никога не сте виждали такъв Франкенщайн!
Как Льо Ман 2026 роди нова глобална марка
Българска група крадяла коли от Германия, като ги вземала под наем
Тежка катастрофа затвори Прохода на републиката, има загинал
Обвинение и 5 000 евро гаранция за хванатата да шофира с алкохол дъщеря на бивш столичен общински съветник
Синер покори отново Уимбълдън след епичен финал със Зверев
МОН предлага таксите за платено обучение да не могат да нарастват с повече от 20%
Мистерията с катастрофата с камиона на АМ „Тракия“ се заплита