Японският автомобилен концерн Mitsubishi Motors изпитва сериозни притеснения относно бързото възстановяване, след като публикува мрачни тримесечни данни за продажбите на ключовия пазар в Югоизточна Азия. Това стана отчасти поради избухването на коронавируса, което потопи цената на акциите му с 13% до рекордно ниско ниво в края на търговията на азиатските борси, съобщава Ройтерс.
Ден по-рано Mitsubishi Motors съобщи, че продажбите в страните от Югоизточна Азия, които обикновено представляват една четвърт от глобалните му такива, са се понижили с 68%, или значително повече от очакваното, като за периода април-юни техният дял е едва 17% от общите продажби на концерна.
Компанията, която е част от алианса, в който влизат Renault и Nissan, също така прогнозира оперативна загуба от 140 млрд. йени (1,33 млрд. долара) за годината, приключваща на 31 март 2021 г. Ако очакванията се сбъднат, това би била най-голямата загуба на Mitsubishi за последните 18 години.
Резултатите на Mitsubishi Motors са "шокиращи", смята анализаторът Мио Като от LightStream Research, който отбелязва, че положението на концерна в Югоизточна Азия е особено притеснително.
„АСЕАН (Асоциацията на страните от Югоизточна Азия - бел. рд.) трябваше да бъде нейният двигател за растеж и дори беше позициониран като ключова атрактивна точка за алианса с Renault и Nissan. Продажбите в рамките на АСЕАН се сринаха и тя (Mitsubishi) вече генерира загуби “, коментира Като.
В световен мащаб японският концерн е продал едва 139 000 автомобила през второто тримесечие, което е с 53% по-малко спрямо година преди това. За да запази паричните средства, компанията заяви, че няма да изплаща дивидент през тази година.


Екопарк Варна кани талантливите деца да излязат на сцена в „Изпей мечтата си с нас“
Какво време ни очаква в петък?
Варна запазва финансова стабилност и отчита висок кредитен рейтинг през 2025 г.
Спипаха трима с метамфетамин край Варна
4171 фиша и 409 акта написа КАТ за ден
Porsche очаква по-висок марж след продажбата на Bugatti за €1 млрд.
Прогнозата на Vale за желязната руда, част 1
Прогнозата на Vale за желязната руда, част 2
ЕС получи достъп до мощния AI модел Mythos на Anthropic
Apple залага на сгъваемия iPhone за нов тласък на продажбите
Aston Martin представи първия си мотоциклет за шосе
Kia пусна три електрически GT модела в Европа
Range Rover не иска да продава повече, а по-скъпо
Volvo отново освежи XC40 и EX40
Защо Бърт Рейнолдс получавал нов Pontiac Trans Am всяка година
Авария спира топлоподаването в целия Сливен на 11 септември
Шоу с дронове в Ню Йорк в памет на загиналите от 11 септември
DOCK 2026 събира в Бургас Силви Вартан, Зеленски, Караваджо и големите истории на XX век