Германската автомобилна компания Volkswagen AG и нейният дългогодишен партньор FAW Group ще пуснат на пазара в Китай 11 нови модела, oпитвайки се да възстановят своя дял на най-големия автомобилен пазар в света, съобщава Bloomberg.
Гамата включва шест електрически превозни средства с батерии (BEV), два плъгин хибрида и два електромобила с разширен пробег под марката Volkswagen, които ще бъдат представени в Китай от 2026 г., става ясно от изявление на компанията, в което се описва ново стратегическо споразумение между автомобилните производители.
Първият електрически модел на марката Jetta ще бъде пуснат през следващата година, за да отговори на нарастващото търсене на електромобили, с акцент върху масовия пазар.
Новите модели ще се предлагат с високопроизводителни цифрови функции, като възможности за автономно шофиране и безжични актуализации. Освен електрически задвижвания, Volkswagen ще включи своите технологии в бъдещи модели с двигатели с вътрешно горене и плъгин хибриди.
Volkswagen се стреми да си върне пазарния дял, който изгуби за сметка на местни производители като BYD Co., които се фокусират върху бързото производство на технологични електромобили, популярни сред китайските шофьори.
Германската компания майка, в чието портфолио влизат редица марки, включително Audi, Skoda и Porsche, отчете спад на глобалните доставки през миналата година, включително 9,5-процентно понижение в Китай, където конкуренцията се засили, а икономическите затруднения натежават върху потребителските разходи.
Новата технология, създадена изключително за Китай, ще позволи на съвместните предприятия на компанията да реагират по-бързо и „ефективно на новите изисквания на клиентите и промените на пазара в бъдеще“, посочва ръководителят на Volkswagen за Китай Ралф Брандщатер, цитиран от Bloomberg.
Технологиите са основен фокус при плановете на автомобилния производител в Китай, където той си партнира и с Xpeng Inc. за разработване на софтуер и бързо зареждане на електромобили. Volkswagen си поставя за цел за продажби от 4 милиона автомобила годишно в Китай до 2030 г.
Като цяло компанията планира да пусне около 40 нови модела между 2025 и 2027 г., повече от половината от които ще представляват електромобили.


Хороскоп за 2 юли 2026
Англия е на 1/8-финал след обрат срещу ДР Конго
Черно море и Локомотив (Горна Оряховица) завършиха 0:0
„Прогресивна България“ не увеличи обезщетението за майки, които искат да се върнат по-рано на работа
Във Варна затягат мерките срещу пожарите през лятото
К. Георгиев: Фактори от САЩ и Китай ще определят петрола след войната в Залива
Стартъп с българско ДНК помага на хората да защитят цифровите си активи
Английски мебелен бранд влиза в ерата, в която ботове купуват дивани
Тайланд сменя туристическия модел - по-малко хора, повече разходи
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Наследникът на дизела: Може ли HEV да е добър и на дълъг път?
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
Как руснаците реагират на кризата с горива: Искам да хвана Путин за раменете и да го разтърся!
Дани Глоувър разкри, че живее с болестта на Алцхаймер
Дмитриев: Истинските европейски лидери искат Русия за свой партньор
Дуа Липа изуми с кадър от ваната
Еврозоната поставя нови изисквания към бюджета и управлението на България
преди 1 година Докато от VAG групата искат пари дори за цвят на автомобила нищо добро не ги чака.Китайците са с фул екстри, пък европейците искат доплащане за боя, радио, климатик... Айде у лЕво:-) отговор Сигнализирай за неуместен коментар