Водещата европейска компания за споделено пътуване Bolt си партнира с Nvidia, за да внедри технология за автономни превозни средства, която да използва в Европа, съобщава EVMagazine.
Базираната в Естония компания ще използва технологиите на американския производител на чипове, за да изгради основи на изкуствен интелект (AI) за разширяване на автономните превози в целия континент.
Bolt развива дейност в повече от 50 държави и обслужва над 200 млн. клиенти. Бизнесът ѝ включва повече от 850 града, като включва споделена мобилност, транспорт по заявка и доставки по домовете.
Данните, получени от тези дейности, могат да осигурят основа за изграждане на автономни системи. Според Евгений Кабанов, президент и ръководител на отдела за автономно шофиране в Bolt, данните са най-ценният актив в надпреварата за безопасна автономна мобилност.
„Съчетавайки оперативния мащаб на Bolt с платформата Nvidia Hyperion, базовите модели на Alpamayo, инфраструктурата за изкуствен интелект и отворените модели, ние създаваме водещо за Европа предложение с автономни коли, което гарантира, че нашият континент остава начело на иновациите в мобилността, като същевременно запазваме пълен контрол върху нашите данни и технологии“, изтъква Кабанов.
Bolt ще интегрира платформата Nvidia Drive Hyperion, предназначена за внедряване на роботизирани таксита. Системата ще използва два процесора Nvidia Drive AGX Thor и мултисензорна архитектура, комбинираща Lidar, камера и радар за надеждно възприятие на околната среда.
Nvidia DriveOS ще осигури високопроизводителни изчисления, необходими за обработка на данни в реално време и възможност за четвърто ниво на автономност.
Автопаркът на Bolt за споделено пътуване ще използва платформата на Nvidia Omniverse, както и други технологии, предлагани от американската компания.
„Нашата съвместна работа ще комбинира данните за мобилност от реалния свят на Bolt с инфраструктурата за изкуствен интелект, инструментите за симулация и платформата за автономни превозни средства на Nvidia, за да ускори разработването на безопасни и автономни системи, предназначени за европейските пътища“, изтъква Дейвид Гарднър, вицепрезидент „Корпоративни финанси“ в Bolt. „Това надгражда партньорствата, които обявихме миналата година с Pony.ai и Stellantis“, добавя той.
Alpamayo
Тези технологии обхващат AI модели, инструменти за симулация и набори от данни, като всички те целят да ускорят разработването на автономни системи за управление.
Alpamayo, библиотека на Nvidia за технологии и инфраструктура, е фокусирана върху това да гарантира, че системите за автономно управление могат да преодолеят редки или неочаквани събития, с които превозните средства могат да се сблъскат.
Те използват употребата на AI модели, които могат да вербализират логиката на вземане на решения.
Alpamayo ще бъде използвана за ускоряване на обучението по поведенческата адаптация в различните европейски норми за движение, като по този начин ще се гарантира, че получените модели отразяват сложността и разнообразието на европейските градски пътища.
Автономни превозни средства в Европа
Въвеждането на автономните системи е по-бавно в Европа в сравнение със САЩ и Китай, където технологията вече е внедрена в различни градове.
Европа е свидетел на интегрирането на различни пилотни проекти, като McKinsey посочва, че САЩ и Китай отчитат съответно над 450 000 и 250 000 търговски превози седмично.
Според Deloitte, повече от една четвърт от шофьорите във Великобритания не се доверяват на изкуствения интелект в автомобилите. За сравнение в САЩ 26% от анкетираните споделят това мнение спрямо 25% в Германия.
Това контрастира с огромното приемане, наблюдавано в Индия (82%) и Китай (77%).


Възможен ли е умисъл на нотариуса по сделките в "Баба Алино"?
Изследване: Над 60% търсят съвети за психично здраве от изкуствения интелект
Крадци атакуват по обед жилищата, докато собствениците им са на работа
Спират разходките с кораби и регата в Балчик заради съмнения за дронове
Каква е посоката на кабинета „Радев“?
Бесент: Белият дом поиска Конгресът да свали акциза на горивата
NRG Energy: Енергийните компании не бяха подготвени за възможността
Ричард Мур: Надявам се, че не става дума за безкрайна война
Ричард Мур: Трябва да има някакви граници и във фрагментиран свят
Кения отваря карантинен център за ебола, част 1
Eлектромобилите се забавят, но няма връщане назад
Cybertuck стана спасителен автомобил в... Казахстан
Светотатство - Porsche 911 се превръща в комби!
Peugeot E-208 ще получи китайски електромотор
Аквамен направи най-лудото Bentley в историята
Столичната община се обяви против пълната забрана на е-тротинетките
Тръмп: Ако Ванс и Рубио се обединят за 2028 г., ще са непобедими
Нов проблем на фронта в Украйна: често наркотикът е единственото спасение
Кои добавки повишават женското либидо след 40?