Тримесечната печалба на Hyundai разочарова пазарите, задушена от американските мита

Печалбата на Hyundai Motor Co. за първото тримесечие изостава от пазарните очаквания, тъй като най-големият южнокорейски автомобилен производител понася удари заради американските мита и охлаждането на ключови пазари, съобщава Bloomberg.

Компанията предупреждава, че войната с Иран нарушава веригите ѝ на доставка, което допълнително влошава ситуацията.

Оперативната печалба на Hyundai спада с почти 31% до 2,5 трлн. вона (1,7 млрд. долара) през първото тримесечие спрямо същия период на предходната година. Резултатът изостава от оценката на анализатори за 2,8 трлн. вона печалба.

Приходите се увеличават с 3,4% до 45,9 трлн. вона, което е рекорд за първото тримесечие, въпреки че обемите намаляват на родния пазар, както и в Китай и Европа.

Американските мита костват на компанията 860 млрд. вона през тримесечието, докато покачването на цените на суровините, подхранвано от войната на САЩ и Израел с Иран, добавя над 200 млрд. вона тежест. Този разход вероятно ще се повтори и през следващото тримесечие, предупреждава главният финансов директор Лий Сьон-джо.

Неблагоприятните валутни курсове също причиняват удар от 270 млрд. вона върху печалбата.

Hyundai и нейното звено Kia Corp. продължават да се сблъскват с последиците от американските мита, които струват на двете компании общо над 5 млрд. долара през миналата година.

Пожар от миналия месец в завод на доставчик на авточасти доведе до някои прекъсвания на доставките, като Hyundai в момента тества алтернативни продукти и очаква да разреши ситуацията през втората половина на годината, коментира Лий.

Главният изпълнителен директор на Hyundai Хосе Муньос предупреди, че усилията за локализирано производство в САЩ ще се нуждаят от години за реализиране на целите, което налага незабавни мерки за намаляване на разходите и корекции на цените, за да се смекчи въздействието.

Компанията заяви, че приходите ѝ ще нараснат само с 1%-2% тази година, като ръстът при печалбата ще бъде ограничен до 1%.

В опит да си върне пазарния дял в Китай, Hyundai планира да пусне на пазара нов седан Ioniq, специално проектиран за най-големия автомобилен пазар в света, през втората половина на тази година. Седанът ще разполага с батерии, разработени и произведени от CATL, както и технология за автономно шофиране, развита съвместно с местния концерн Momenta.

Чрез партньорства с Nvidia Corp. и Google DeepMind, Hyundai се стреми да произвежда до 30 хил. робота годишно в САЩ и да ги внедри в заводите си, започвайки от 2028 г.

Доставките на едро през първото тримесечие достигат около 980 хил. коли, което е с 2,5% по-малко спрямо същото време на предходната година. Продажбите на дребно в Северна Америка растат с 0,3%, докато тези на електрически и хибридни автомобили в Европа се увеличават с 23%. Глобалните продажби на дребно спадат с 0,7% до 950 хил. превозни средства.

Глобалните продажби на електрифицирани автомобили междувременно растат с 14%, като делът им се доближава до 25% от общите обеми.