Настроението сред германските доставчици на автомобилни части помръква

Германските доставчици на автомобилни части, които очакват бизнес условията да се влошат през следващата година, вече доминират над оптимистите в индустрията, съобщава Ройтерс. Ново проучване в Германия показва, че наемането на персонал в страната спада до ново дъно, а инвестициите в сектора се изместват в чужбина.

Трудният преход на германската автомобилна индустрия към електрически превозни средства, който може да струва 225 хил. работни места през следващите години, е натоварил доставчиците, които се притиснати и от търговските бариери и високите разходи, предупреждава германската индустриалната асоциация VDA.

Проучване сред 116 доставчици на автомобилни части, проведено между 12 и 24 май, установи, че близо една трета от анкетираните очакват ситуацията да се влоши, a само 25% се готвят за подобрение.

Това представлява обрат спрямо предишното проучване, проведено през януари, когато 23% от респондентите очакваха влошаване, а 30 на сто - подобрение.

Последното проучване също така показва продължаващ отлив на инвестиции и работни места от германската автомобилна индустрия. Около две трети от доставчиците казват, че планираните от тях инвестиции в Германия ще бъдат отложени, преместени в чужбина или напълно отменени.

Азия е основният регион, който се възползва от изместването на инвестициите, следван от други части на Европейския съюз (ЕС) и Северна Америка, изтъква говорител на VDA.

Над половината компании съкращават работни места в Германия, а само 3% наемат нови служители - най-ниският дял, откакто VDA започва да събира данни през юни 2024 г.

Сред компаниите, които намаляват работната си сила в Германия, 44% наемат персонал в чужбина.

„Резултатите от нашето проучване подчертават кризата на Германия като място за развитие на индустрията“, изтъква президентът на VDA Хилдегард Мюлер.

Малките и средни компании са подложени на нарастващ натиск в Германия поради прекомерната бюрокрация, високите разходи за труд и строгото трудово законодателство.

Конфликтът в Близкия изток допълнително увеличава разходите през последните месеци, като 46% от анкетираните доставчици казват, че вече усещат ефектите чрез по-високите цени на горивата, енергоресурсите и компонентите в техните вериги на доставка.