Пазарът на таксиметрови услуги е много наситен и почти никоя от таксиметровите компании не би повишила цените. Това обяви Сава Комитов от Асоциацията на таксиметровите синдикати в предаването "Бизнес старт" по Bloomberg TV Bulgaria. По думите му алтернативният данък за превоз на пътници, който таксиметровите шофьори ще трябва да заплащат, не е основание да се натоварват финансово клиентите.
Вчера Столичния общински съвет определи данък за таксиметровия превоз от 850 лв. на кола от 1 януари 2017 г. в столицата.
По думите на Комитов обаче определената стойност от 850 лева годишен данък не е обоснована. Няма нито един ред икономически анализ за това как е определян от общините размерът на алтернативния данък за превоз на пътници, който таксиметровите шофьори ще трябва да заплащат, посочи той. И допълни, че този данък е върнат под такава форма, защото най-лесно се събира.
За София обяснението за посочения размер на данъка е, че към патентния данък, плащан преди 10 години в размер на 650 лева, е добавена 40% инфлация. Не е ясно каква е причината да се използва този метод, заяви Комитов.
По думите му консултациите с бранша са били формални.
"Познавайки таксиметровите компании и тяхната консервативност, не очаквам таксиметровите компании да вдигнат тарифите", каза Кирил Ризов от Съюз „Такси“. Той обаче допълни, че „другите такси могат да се пипнат - престой или първоначална такса”. Това няма да окаже влияние върху клиентите, защото те биха могли да се покачат с около 30%, посочи той.
Още от разговора може да видите в Bloomberg TV Bulgaria


Какво време ни очаква в четвъртък?
Черно море надви Спартак във варненското дерби при 15-годишните
Коцев е сред европейските кметове в инициативата Bloomberg LSE за градско лидерство
EK: Румъния и България са поискали сателитни снимки след атаките в Черно море
МС одобри придобиването на още пет нови зенитно-ракетни комплекси по линия на SAFE
AI стимулира световната търговия въпреки митата на Тръмп и войните
Нобелова награда за химия отличи открития за създаване на безопасни лекарства
Как Vermillio се справя с авторските права след AI, част 2
Как Vermillio се справя с авторските права след AI, част 1
Защо хутите са толкова трудни за побеждаване
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
В Турция извадиха 91 пакета със 750 грама наркотик от стомаха на чужденец
КСНС: България ще настоява да се наложи мораториум на бойните действия в Черно море
Приключи заседанието на Консултативния съвет за национална сигурност при президента
Съдът остави в ареста шефката на ревматологията към УМБАЛ "Свети Георги“