Както автомобилните компании, така и Европейският съюз (ЕС) трябва да си напишат домашното. В Audi наистина вярваме в електричеството, казва главният изпълнителен директор на компанията Брам Шот (Абрахам Шот) в специално интервю за Bloomberg TV Bulgaria.
Автомобилният бизнес се преобразява и Audi като компания трябва да се преобрази със същите темпове, заяви Шот.
"Новите лимити за емисиите са нещо трудно, но в същото време и хубаво, защото ни принуждават да работим върху нови, интелигентни решения", коментира Шот в разговор с Константин Томов. "Покриването им не е лесно, но е постижимо. Електрификацията е главният стълб в стратегията ни, инструментът, с който ще постигнем целите...В края на 2020 г. ще имаме вече 12 електрифицирани модела на пътя, от които пет - чисти електромобили... През 2025 г. вече ще имаме 25 електрически модела. Наистина вярваме в електричеството".
В същото време Шот отхвърли критиките, че в епоха на нарастващ протекционизъм ЕС само създава допълнителни пречки за местните компании от автомобилния сектор. „Не мисля, че трябва да свеждаме въпроса до нас срещу тях. И едните, и другите са отговорни да вкараме тази планета в по-добра форма, отколкото е в момента. Абсолютно всеки има своята роля за това. И понеже ние в автомобилната индустрия още имаме да си допишем домашното в тази област, не е съвсем уместно да гледаме и критикуваме другите. Още имаме работа за вършене".
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria!


Варна приема поредния турнир от веригата „60 години Христо Стоичков“
Задържаха 18-годишна след кражба на автомобил
Осъдиха двама варненци за кражба на маркови дрехи
Оставиха в ареста шофьора от катастрофата с две загинали деца
Спартак (Вн) обяви дневния ред за предстоящото Общо събрание на клуба
Спортното хранене: Скритият коз в елитния спорт
Том Ротмън за премиерите на Sony Pictures
Голямото решение за търсачите на технологичния растеж
Русия използва кораби от „сенчестия флот“ за операции с дронове над Европа
Moderna не очаква голям сезон за ваксините против грип
EС ще ограничава скоростта от... Космоса
Кога шумът от гумите е по-силен
BYD не иска съюзи в Европа
Вечният въпрос - Toyota RAV4 или Honda CR-V?
Северна Италия забрани старите дизели
Мост, свързващ окупирания Донецк с Мариупол, се срути след украинска атака
Ако Йотова изяви желание да се кандидатира за президент, БСП ще я подкрепи
Защо Lockheed Martin оборудва изтребителя F-35 с европейски оръжия
Д-р Тръмп диагностицира звезди със… “Синдрома на Тръмп” ВИДЕО
Съдът отказа свобода на шофьора от кървавата катастрофа на АМ "Тракия"
преди 6 години Preis und Reichweite: 79.990 Euro fuer 400 kmhttps://***.autobild.de/artikel/audi-e-tron-2018-test-6054877.htmlкупуат си ората няква талига където като дигне 200та и се приземява в сервиза, че и струва на баба си пантофите и може само 400км. т.е. реални 250/300 км пробег я изкара я не .... мда добре, тва в Колонията ше дое към 2168 година след 168 тото правителство на Боце ....e-tron Akkutest 200 km/h endet nach 175 km auf Abschlepperhttps://***.youtube.com/watch?v=V9AtudHifEU отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години да само, че Audi E-tron струва 100 бона евра, ти толко не си виждал през целия си живот на снимка камо ли каруца да си купиш за тва, кво ми блееш кат девственица за уйй кат немате 5 стинки в джеба за тия "зеленикави коли" ??! Тъппак отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години ха ха ... импе , това е за теб баце :)))на въпрос на Константин : - търси ли vw сливане с тесла и водят ли се преговори , голямата клечка не каза да , но не каза и не :))) ... измъкна се лизгаво хитрата лисица ...ха ха ... импе , мошшшшшшшшшшшшшеника преформатира целият авто бранш за 7-8 години и ги накара да го търсят за обща работа ... щял да фалира , а ? завод ще му построят в немско с техни пари , да знаеш от мен ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар