Както автомобилните компании, така и Европейският съюз (ЕС) трябва да си напишат домашното. В Audi наистина вярваме в електричеството, казва главният изпълнителен директор на компанията Брам Шот (Абрахам Шот) в специално интервю за Bloomberg TV Bulgaria.
Автомобилният бизнес се преобразява и Audi като компания трябва да се преобрази със същите темпове, заяви Шот.
"Новите лимити за емисиите са нещо трудно, но в същото време и хубаво, защото ни принуждават да работим върху нови, интелигентни решения", коментира Шот в разговор с Константин Томов. "Покриването им не е лесно, но е постижимо. Електрификацията е главният стълб в стратегията ни, инструментът, с който ще постигнем целите...В края на 2020 г. ще имаме вече 12 електрифицирани модела на пътя, от които пет - чисти електромобили... През 2025 г. вече ще имаме 25 електрически модела. Наистина вярваме в електричеството".
В същото време Шот отхвърли критиките, че в епоха на нарастващ протекционизъм ЕС само създава допълнителни пречки за местните компании от автомобилния сектор. „Не мисля, че трябва да свеждаме въпроса до нас срещу тях. И едните, и другите са отговорни да вкараме тази планета в по-добра форма, отколкото е в момента. Абсолютно всеки има своята роля за това. И понеже ние в автомобилната индустрия още имаме да си допишем домашното в тази област, не е съвсем уместно да гледаме и критикуваме другите. Още имаме работа за вършене".
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria!


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 6 години Preis und Reichweite: 79.990 Euro fuer 400 kmhttps://***.autobild.de/artikel/audi-e-tron-2018-test-6054877.htmlкупуат си ората няква талига където като дигне 200та и се приземява в сервиза, че и струва на баба си пантофите и може само 400км. т.е. реални 250/300 км пробег я изкара я не .... мда добре, тва в Колонията ше дое към 2168 година след 168 тото правителство на Боце ....e-tron Akkutest 200 km/h endet nach 175 km auf Abschlepperhttps://***.youtube.com/watch?v=V9AtudHifEU отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години да само, че Audi E-tron струва 100 бона евра, ти толко не си виждал през целия си живот на снимка камо ли каруца да си купиш за тва, кво ми блееш кат девственица за уйй кат немате 5 стинки в джеба за тия "зеленикави коли" ??! Тъппак отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години ха ха ... импе , това е за теб баце :)))на въпрос на Константин : - търси ли vw сливане с тесла и водят ли се преговори , голямата клечка не каза да , но не каза и не :))) ... измъкна се лизгаво хитрата лисица ...ха ха ... импе , мошшшшшшшшшшшшшеника преформатира целият авто бранш за 7-8 години и ги накара да го търсят за обща работа ... щял да фалира , а ? завод ще му построят в немско с техни пари , да знаеш от мен ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар