Европейската комисия (ЕК) публикува своето предложение за подкрепа на позеленяването на индустрията, така че да бъдат изпълнени екологичните цели, но и запазена конкурентоспособността на европейската икномика. В документа се предвижда по-голям достъп до европейско финансиране и насърчаване на частните инвестиции.
За целта Брюксел ще създаде Банка за индустриална декарбонизация, която ще мобилизира 100 млрд. евро за сектора. Средствата ще дойдат от съществуващи европейски фондове, сред които и Иновационния фонд, както и от приходи от схемата за търговия с емисии ETS.
В предложението на ЕК е вписана още и идея за създаване на център за съвместни покупки на суровини, необходими за енергийния преход. Ще бъде намалена и бюрокрацията при одобряване на зелени проекти.
От Брюксел обясняват например, че одобрение за вятърни проекти може да отнеме 7-10 години, а за енергийните мрежи - 8-10 години. Само осем държави прилагат принципите за ускорени лицензи за зелена енергия, които са предвидени в Директивата за възобновяема енергия.
От Брюксел отчитат в своя план, че енергийно интензивните компании се нуждаят от подкрепа за декарбонизацията и електрификация на производството, защото високите енергийни цени и нелоялната глобална конкуренция ги поставят в неизгодни условия. Според оценките именно чистите технологии са в основата на бъдещия ръст на индустрията и са ключови за индустриалната промяна.
В плана в подкрепа на позеленяването на индустрията е сложен фокус и върху кръговата икономика, за да бъдат използвани максимално ефективно и възможно най-дълго ограничените европейски ресурси. По този начин и ЕС ще бъде по-независим от вноса на ресурси от трети страни.
22:23 | 26.02.25 г.
Гледат делото за замърсяването на Варненското езеро 
Авария остави стотици варненци без вода 
Кметът на Варна призова френски министър за засилено наблюдение на дронове в Черно море 
Първа партия се обяви срещу Йотова на балотажа 
Обновиха материалната база на домашния социален патронаж във Варна 
продава, Мезонет, 163 m2 София, Бъкстон, 468000 EUR 
продава, Склад, 38 m2 София, Американски колеж в.з., 68000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 90 m2 София, Стрелбище, 287900 EUR 
продава, Къща, 530 m2 Пазарджик област, с.Лесичово, 245000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 72 m2 София, Слатина, 185000 EUR 
ЦИК при 100% обработени протоколи от чужбина: Гюров печели вота зад граница 
Макрон печели време, но губи възможности за отстъпки пред протестиращите 
Китайските автомобили за първи път изпревариха японските в Европа 
Сръбските студенти биха Вучич без студенти и политици в листите 
Еврозоната губи инерция, което намалява натиска върху ЕЦБ да повиши лихвите 
Защо червената лампа на спирачките свети и след сваляне на ръчната 
Цената на батерия надхвърли 3 пъти тази на стар електромобил 
Кола на старо до 10 000 евро – тези модели рядко разочароват 
BMW увеличава пробега, без да променя платформата 
Volkswagen готви нова вълна съкращения - още 12 000 работни места 
Зеленски: Териториалният въпрос може да се обсъжда само на ниво лидери 
При мижав интерес: Костадинов е номер едно в Русия 
Убийството на Слави Бинев: Бизнес спор или поръчка? 
Ако Йотова загуби балотажа, сериозно ще се обсъжда оставката на кабинета "Радев" 
Близо 46 000 контрабандни стоки откриха на пристанището във Варна 
преди 1 година Старите ахтонобили? Един Опел Кадет, целият изгнил, но с 60 к.с. мотор на газ замърсява в пъти по-малко от лъскавия Геленваген ва 450 к.с. с отромните замърсяващи с канцелогени гуми. Важно е абсолютното количество на замърсяването. Тук просто ни баламосват, пробутвайки електрокарите. И ни закриват нормалните електроцентрали. Нечистоплътни действия, в духа на Шваб. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: khaoегоизмът е присъщ на богатите , а и никой не е длъжен да помага на остналите - но да твървят че го правят за нечие здраве или за климата и тн. идва в повече отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Тъъъпо и упорито гърмене в празната кратуна. От "зеления хайвер" печели една тясна прослойка. От разсипията на енергетика, промишленост и индустрия губят всички останали. Затова Германия ликвидира VW и цялата си автомобилна промишленост. С газ 2 пъти по-скъп от този в САЩ няма прокопсия. Загъгнаха за възстановяването на Северните патоци, но от какъв зор Русия да им дава газ? За да произвеждат повече танкове, оръдия и ракети? А и утре пак може да гръмнат тръбите. Баста! До тук. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: corner тия коментари съм ги изпуснал, но ме кефят такива *** идеи, обикновенно са много смешни! Съгласен съм, но в тоя ред на мисли, Не забравяй че си длъжен да храниш арабите... естествено безвъзмездно, защото нашата земя е плодородна, а тяхната пустиня! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: cornerне виждам защо държат самите те да опазват планетата , като някой друг може да го направи в пъти по- добре от самите тях , че и да ги замени в усилията отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: khaoнеотдавна коментирахме , че това е решението - Норвегия и норвежците да купуват електромобили НЕ за себе си , а да подменят автомобилите в страна със стар и замърсяваш автопарк - например България , естествено безвъзмездно , за да има реален и в пъти по-голям ефект върху климата .............. това е истинска инвестиция - да се подменят вредните и замърсяващи машини , а не като заменяш нещо съвършено с още по- съвършено. А ние сме не само на същата планета , но и в същото полукълбо , отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: evlogi само дето индустриалната революция е стартирала от Европа и имаме едни 2 века преднина пред Конго в замърсяването и то в години когато тези техологии са били още по мръсни.... "На тях не им пречи,когато мръсните дейности се извършват в далечни и нерегулирани територии" ...пречи им, но какво може да направят там където няма закони, а човешкия живот струва една бира? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Европейските ресурси не са ограничени.Това,което е ограничено, е желанието да бъдат разработвани и използвани...И то трудно би могло да бъде другояче, при положение,че всеки опит за това бива блокиран от неизброимите "еко" организации.На тях не им пречи,когато мръсните дейности се извършват в далечни и нерегулирани територии,като да речем в ДР Конго... отговор Сигнализирай за неуместен коментар