Европейската комисия (ЕК) публикува своето предложение за подкрепа на позеленяването на индустрията, така че да бъдат изпълнени екологичните цели, но и запазена конкурентоспособността на европейската икномика. В документа се предвижда по-голям достъп до европейско финансиране и насърчаване на частните инвестиции.
За целта Брюксел ще създаде Банка за индустриална декарбонизация, която ще мобилизира 100 млрд. евро за сектора. Средствата ще дойдат от съществуващи европейски фондове, сред които и Иновационния фонд, както и от приходи от схемата за търговия с емисии ETS.
В предложението на ЕК е вписана още и идея за създаване на център за съвместни покупки на суровини, необходими за енергийния преход. Ще бъде намалена и бюрокрацията при одобряване на зелени проекти.
От Брюксел обясняват например, че одобрение за вятърни проекти може да отнеме 7-10 години, а за енергийните мрежи - 8-10 години. Само осем държави прилагат принципите за ускорени лицензи за зелена енергия, които са предвидени в Директивата за възобновяема енергия.
От Брюксел отчитат в своя план, че енергийно интензивните компании се нуждаят от подкрепа за декарбонизацията и електрификация на производството, защото високите енергийни цени и нелоялната глобална конкуренция ги поставят в неизгодни условия. Според оценките именно чистите технологии са в основата на бъдещия ръст на индустрията и са ключови за индустриалната промяна.
В плана в подкрепа на позеленяването на индустрията е сложен фокус и върху кръговата икономика, за да бъдат използвани максимално ефективно и възможно най-дълго ограничените европейски ресурси. По този начин и ЕС ще бъде по-независим от вноса на ресурси от трети страни.
22:23 | 26.02.25 г.
МУЗИКАУТОР: Община Варна нарушава Закона за авторското право и сродните му права 
Надрусан шофьор на два вида дрога отнесе стълб до Първо РУ 
Мария Бакалова ще рекламира туризма в България 
Откриха голямо количество дрога след рутинна проверка на мъж във Варна 
Закопчаха пиян шофьор на тир край Варна 
дава под наем, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Младост 4, 550 EUR 
продава, Къща, 100 m2 София област, с.Горна Малина, 79000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 125 m2 София, Борово, 990 EUR 
продава, Парцел, 774 m2 София област, с.Макоцево, 16490 EUR 
продава, Сграда, 1100 m2 София, Център, 2300000 EUR 
Магнатът от SK Hynix е осъден да плати $643 милиона по споразумение за развод 
Три сблъсъка за една седмица изострят морския конфликт между Китай и Филипините 
Световната банка оцени щетите от земетресенията във Венецуела на $20 млрд. 
DVX Ventures: Веригите на доставки на Tesla са по-добри от нея 
Най-важното е дали корабите ще поемат риска в Червено море 
Шеф в Dacia разкри бъдещето на Sandero и Duster 
Новият волан на Volkswagen ще успокоява шофьора 
BMW променя курса си и отказва автосалона в Париж 
Искате здрав SUV за 10 000 евро - ето 5 предложения 
Всеки трети нов плъг-ин хибрид в Европа идва от Китай 
Китай включи българска фирма в списък с ограничения 
Стоянов призна: България е изпратила запитване за полските МиГ-29 
София строи детски градини, но недостигът на места в яслите остава 
Метъл взрив преди Hills of Rock: Sabaton и Savatage разтърсиха Пловдив (СНИМКИ) 
Четвърта жертва след катастрофата на пътя Русе-Бяла, едно дете е загинало 
преди 1 година Старите ахтонобили? Един Опел Кадет, целият изгнил, но с 60 к.с. мотор на газ замърсява в пъти по-малко от лъскавия Геленваген ва 450 к.с. с отромните замърсяващи с канцелогени гуми. Важно е абсолютното количество на замърсяването. Тук просто ни баламосват, пробутвайки електрокарите. И ни закриват нормалните електроцентрали. Нечистоплътни действия, в духа на Шваб. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: khaoегоизмът е присъщ на богатите , а и никой не е длъжен да помага на остналите - но да твървят че го правят за нечие здраве или за климата и тн. идва в повече отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Тъъъпо и упорито гърмене в празната кратуна. От "зеления хайвер" печели една тясна прослойка. От разсипията на енергетика, промишленост и индустрия губят всички останали. Затова Германия ликвидира VW и цялата си автомобилна промишленост. С газ 2 пъти по-скъп от този в САЩ няма прокопсия. Загъгнаха за възстановяването на Северните патоци, но от какъв зор Русия да им дава газ? За да произвеждат повече танкове, оръдия и ракети? А и утре пак може да гръмнат тръбите. Баста! До тук. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: corner тия коментари съм ги изпуснал, но ме кефят такива *** идеи, обикновенно са много смешни! Съгласен съм, но в тоя ред на мисли, Не забравяй че си длъжен да храниш арабите... естествено безвъзмездно, защото нашата земя е плодородна, а тяхната пустиня! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: cornerне виждам защо държат самите те да опазват планетата , като някой друг може да го направи в пъти по- добре от самите тях , че и да ги замени в усилията отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: khaoнеотдавна коментирахме , че това е решението - Норвегия и норвежците да купуват електромобили НЕ за себе си , а да подменят автомобилите в страна със стар и замърсяваш автопарк - например България , естествено безвъзмездно , за да има реален и в пъти по-голям ефект върху климата .............. това е истинска инвестиция - да се подменят вредните и замърсяващи машини , а не като заменяш нещо съвършено с още по- съвършено. А ние сме не само на същата планета , но и в същото полукълбо , отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: evlogi само дето индустриалната революция е стартирала от Европа и имаме едни 2 века преднина пред Конго в замърсяването и то в години когато тези техологии са били още по мръсни.... "На тях не им пречи,когато мръсните дейности се извършват в далечни и нерегулирани територии" ...пречи им, но какво може да направят там където няма закони, а човешкия живот струва една бира? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Европейските ресурси не са ограничени.Това,което е ограничено, е желанието да бъдат разработвани и използвани...И то трудно би могло да бъде другояче, при положение,че всеки опит за това бива блокиран от неизброимите "еко" организации.На тях не им пречи,когато мръсните дейности се извършват в далечни и нерегулирани територии,като да речем в ДР Конго... отговор Сигнализирай за неуместен коментар