От април започва поетапното въвеждане на нов подвижен състав, като до края на лятото се очаква 34 нови влака да обслужват основните направления в страната. Останалите нови мотрисни влакове трябва да бъдат доставени до юни 2027 г. съгласно подписаните договори. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов пред Нова телевизия.
По думите му обновяването на влаковете е първата стъпка от по-широка реформа в железопътния сектор, която има за цел да подобри комфорта, редовността и качеството на услугата.
Караджов посочи, че в момента се изпълняват над 40 ремонтни участъка по железопътната инфраструктура, като модернизацията трябва да приключи до 2029 г. Според него именно съчетанието между нов подвижен състав, обновени линии и променен модел на финансиране ще позволи влаковете да се движат по-бързо и да пристигат по разписание.
Министърът в оставка подчерта, че реформата цели да преодолее хроничното недофинансиране в сектора. По думите му субсидията за влаккилометър се предвижда да нарасне от около 6 евро в момента до близо 9 евро през 2027 г., което представлява увеличение от около 50 процента. Това ще даде възможност не само за покриване на текущите разходи, но и за инвестиции в модернизация, безопасност и по-добра поддръжка.
В отговор на критики за навлизането на частен оператор в пътническите железопътни услуги Караджов заяви, че държавата не се лишава от собствеността върху подвижния състав и че локомотивите и вагоните остават държавни. По думите му целта е създаване на контролирана конкуренция при ясно разписани договори за обществена услуга, като евентуалната печалба е ограничена, а цените на билетите няма да се увеличават без одобрение от министъра.
Караджов отбеляза още, че реформата предвижда и възможност за повишение на възнагражденията на железничарите, като от 2027 г. са заложени средства за значително увеличение на заплатите, с цел професията да стане по-привлекателна за младите хора.
Той засегна и темата за работата на пощенските станции при обмяната на левове. По думите му до момента са обменени над 186 млн. лева и са обслужени повече от 133 хил. граждани в около 2300 пощенски станции в страната, като не са отчетени сериозни проблеми.
Караджов заяви, че оценката за работата му ще бъде дадена от гражданите, като увери, че предприетите от него действия са били насочени единствено към защита на обществения интерес и към дългосрочно стабилизиране и модернизиране на железопътния сектор.
(БТА)


Хороскоп за 16 март 2026
517 случая на остри респираторни заболявания за седмица във Варна
Зеленски обвини ЕС в натиск
Иран: Не сме искали примирие
Илиев: Спечелихме срещу отбор, който е последен в класирането, но много трудно губи
AI агенти вече водят разговори по-добре от хората
Глобалният подем на ядрената енергетика се оказва по‑скоро мит
Китайско решение за автомобилния сектор в Европа удря на камък
Възходът на „всичко друго, но не и панели“ е бъдещето на соларната индустрия
Войната с Иран може да се проточи със седмици, смята енергийният министър на САЩ
Honda се отказва от електрическия си кросоувър
Милиардер си направи писта за Формула 1 в двора
Нов двигател на Porsche сам си произвежда горивото
Защо BMW печели, докато конкурентите страдат
Нов проблем за съвременните автомобили – видимостта става все по-лоша
Камелия Нейкова: Машините, които ще се използват на изборите, ще бъдат технически изправни
Памела Андерсън, Дейвид Хаселхоф и Кармен Електра – Къде са днес звездите от „Спасители на плажа“
Ракетна атака срещу летището в Багдад рани петима
Диана Йорданова: Целта на частните фондове е да увеличат двойно доходността от втората пенсия
Няколко поколения вражда: Някога близки, откога се мразят Иран и САЩ?