Имаме 100% покритие при осигуряване на парите в движение при приемането на еврото в България. Това заяви Георги Колев, изпълнителен директор на МОНОУТС, по време на Investor Finance Forum, който се проведе днес в Интер Експо Център в София.
Компанията е специализирана в дейностите по охрана и транспорт на ценни пратки и товари, кеш мениджмънт и поддръжка на АТМ мрежа. Колев подчерта, че в МОНОУТС се работи по определени правила, що се отнася до логистиката.
„Увеличили сме стъпките на подбор на екипите и те минават през различни видове оперативна подготовка, за да са се справят с всякакви предизвикателства“, добави мениджърът.
Той степенува изискванията, които имат в компанията – на първо място е сигурността на екипите, после на автомобилите и трезорите.
„При превоза на парични средства има по-голям риск и затова засилваме сигурността не само на ценните пратки, но и на екипите. Клиентите, банките и държавата очакват конверсията да се случи за определено време, което вече тече“, коментира той.
Колев обясни, че в момента в България вече се дистрибутират евробанкноти, а в началото на следващата година фирмата ще предприеме и следващата стъпка с прибиране на левовете.
Организацията в компанията е такава, че да не се допуска объркване и смесване на двете валути, още повече, че еврото не може да използва като разплащателно средство преди 1 януари.
Мениджърът посочи, че за 25 години на пазара компанията разполага с най-добрите технологии за секюритизация на хора и автомобили, за да осигури непрекъсваемост на процесите. Той подчерта, че се увеличават изискванията на клиентите и са все по-кратки сроковете, в които се извършват услугите.
Снимка: Investor Media Group
Що се отнася до масовото навлизане на безкасовите разплащания, Колев отбеляза, че обемът, който се обработва в МОНОУТС, сочи, че ролята на кеша расте през последните десет години.
На въпрос дали в бъдеще кешът ще изчезне, той предположи, че може да има спад, но напомни, че заради народопсихологията на българите ние ще продължим да използваме физическите пари. „Това ни дава сигурност, особено в случаи, когато например няма ток – тогава можем да си купим нещо само с пари в брой“, даде пример Георги Колев.
Генерален партньор на Investor Finance Forum 2025 е Пощенска банка.
Основни партньори на събитието са: А1, Amundi, Shelly Group, Българска фондова борса, Елана Фонд Мениджмънт, Сирма Груп Холдинг, Юг Маркет Фонд Мениджмънт ЕАД, Конкорд Асет Мениджмънт, Юг Маркет ЕАД.
Партньори на събитието са и Alaric Securities, Impetus Capital, Belayer, Global Gaming Solutions, BenchMark, Freedom 24, Ruven Trans, ПОК Доверие, Karoll Broker, Monotes, Hublot, E&M Luxury, Jacob&Co, BG web, ЦКБ Асет Мениджмънт, М Кар София, официален дилър на BMW и MINI автомобили, Компас Инвест и Nova Translate
Investor Finance Forum се осъщестява и със съдействието на Devin, Ведра Кафе, WhiteBite, Dika, Lovico, Фреш Принт, Phi Bar.
Институционални партньори на Investor Finance Forum 2025 са BESCO, Българската финтех асоциация, Българска индустриална камара и Българска асоциация за дялово и рисково инвестиране (BVCA) и Университетът по застраховане и финанси (УЗФ).
Медийни партньори на конференцията са Bloomberg TV Bulgaria, списание Bloomberg Businessweek Bg, Dnes.bg, списание Business BGlobal, SeeNews.bg, Money.bg, Dir.bg, Банкеръ, в. "Стандарт", Moitepari.bg.


Над 50 процента избирпателна активност в Рудник
"Градски транспорт" иска над 2 милиона евро от община Варна соларна централа и зарядни за електробуси
Фратрия загуби във Варна и отпадна за Купата на България
Две варненски села искат по-сериозно полицейско присъствие
Очертава се балотаж на изборите във варненско село
Индустрията на непубличните дялови инвестиции в САЩ се променя
Универсалното здравно осигуряване в Америка е възможно
Нарендра Моди няма лесно да се отърве от протестите на „хлебарките"
Мохамед бин Салман е изправен пред най-голямото си предизвикателство
Шефовете на големите щатски банки са твърде оптимистични относно AI бума
Ferrari комбинира турбокомпресор с хладилник
Том Круз се пуска в пистов шампионат
На война със скобите за паркиране - SUV на BYD се движи с блокирано колело
Включването на "макс" на парното бави загряването и износва двигателя
Първият електрически SUV на AMG получи 3 мотора с 1169 к.с.
ЕС вдига бариера пред вноса на хибридни коли от Китай
Русия е поразила два товарни кораба с доставки за украинската армия
Времето утре: Остава облачно, но градусите се качват до 21
Литва обвини Русия в опит за саботаж срещу системата "Старлинк"
преди 10 месеца Най-високата заплата за инкасатор-охранител на ценни пратки в бранша, извън София не надвишава 1400-1600 лв. чисто. Смята ли "мериДжейна" , че с такава заплата наистина сигурно "обезпечава" превоза на ценните пратки??? Само застраховките на товара и явно слабата "организирана" престъпност все още пази пратките. отговор Сигнализирай за неуместен коментар