Комисията по икономическа политика, инвестиции и индустрия в парламента одобри на първо четене промени в Кодекса на застраховането, свързани с насочени към подобряване на финансовата обезпеченост и управлението на фондовете, управлявани от Гаранционния фонд, съобщава БТА.
Предложенията бяха внесени на 2 септември от депутата Даниел Парушев от „Прогресивна България“ и други представители на неговата парламентарна група.
Въпреки че никъде в законопроекта не се споменава застрахователят „ДаллБогг: Живот и здраве“, предложенията са пряко свързани със ситуацията, предизвикана от отнемането на лиценза му от Комисията за финансов надзор (КФН) на 9 юни. Причина за отнетия лиценз бяха проверки от страна на КФН и други европейски регулатори, установили сериозен недостиг в техническите средства на застрахователя в размер на близо 280 млн. евро. Застрахователят оперираше в България, Гърция, Италия, Испания, Румъния и Полша.
Одобрените от парламентарната комисия промени предвиждат КФН да може по собствена инициатива да взема решения за покриване на недостиг на средства във фондовете, а не както досега – само по предложение на Управителния съвет на гаранционния фонд. Това според вносителите е необходимо с цел гарантиране на платежоспособността на Обезпечителния фонд и осигуряване на своевременна реакция при възникване на необходимост от допълнително финансиране, включително в хипотези, при които органите на Гаранционния фонд не са предприели инициатива.
Прецизират се и мерките за преодоляване на недостига на средства, като се прави ясно разграничаване между авансовите годишни вноски и допълнителните вноски на застрахователите, както и чрез изрично уреждане на базата за определяне на размера на авансовите вноски. Целта е да се създаде по-ясна и предвидима нормативна рамка, но и по-лесно практическо прилагане на разпоредбата.
Промени има и по отношение на приспадането и възстановяването на авансово внесени суми. Въвежда се изрична възможност КФН да определя различен срок за възстановяване, когато това е необходимо с оглед финансовото състояние и ликвидните потребности на съответния фонд. Допълнително се предвижда редът и начинът за приспадане на авансово изплатените вноски за Фонда за незастраховани превозни средства да се определят c решението на КФН, което осигурява необходимата гъвкавост при прилагането на механизма.
Създава се възможност Гаранционният фонд чрез Обезпечителния фонд да заплаща вместо Националното бюро на българските автомобилни застрахователи сумите, които бюрото е задължено да плати вместо застраховател с отнет лиценз в съответствие с международните договори, по които е страна. Предвиден е 7-дневен срок за извършване на плащането.
Предвижда се Гаранционният фонд при необходимост да сключва индивидуални споразумения с национални бюра и компенсационни органи в другите държави членки, като Националното бюро на българските автомобилни застрахователи може да участва като страна по тези споразумения. Целта е да се създаде необходимото правно основание за уреждане на отношенията между Гаранционния фонд и съответните обезпечителни схеми в други държави членки в случаите, когато застраховател с отнет лиценз от Република България е извършвал дейност други държави от ЕС.
Законопроектът беше приет с 14 гласа „за“, нито един – против и 5 – „въздържали се“.
Преди ден КФН прие указания за правилата за плащания при отнет лиценз на застраховател. Указанията са в отговор на въпроси, поставени от Гаранционния фонд относно събирането на вземанията на Фонда, начисляването на лихви, гарантираните вземания и правата на застрахователите.


Крадци "берат" кабели от зарядните за EV
Цените в училищния стол, като в ресторант
ЕК иска забрана на социалките за деца под 13 години
Профилактика на тол камера променя движението по пътя София - Варна
Евростат с мрачна прогноза за България: Страната се топи
АУЕР в енергийното министерство: Бизнесът вижда риск за независимостта
Депозитната маса пази българските кредитополучатели от ръст на лихвите
Китайски AI компании са точили знания от американски конкуренти за своите модели
IPO-то на Anthropic за $2 трлн. остава в ход, а надпреварата в AI се ускорява
Британски депутати: AI носи рискове, сходни с тези от финансовата криза
Winkelhock Edition E34 е идеалнното BMW M5 за времето си
Hyundai ще учи електромобилите си да спират с двигателя
Умалена версия на Porsche 550 Spyder струва над 80 000 евро
Тази дизелова технология на Peugeot трябваше да промени градските коли
Най-мощният Volkswagen GTI в историята е със задно предаване
Китай настъпва в Централна Азия: Русия губи позиции на оръжейния пазар
Кои бяха най-добре облечените звезди на наградите „Еми“
Най-чаровните звезди на наградите "Eми"
Поверия за празника на Вяра, Надежда, Любов и София на 17 септември
Ивелин Михайлов: Нагласено е Йотова да спечели президентските избори