Докато вниманието на всички е насочено към кардиналните решения, взимани на срещите на лидерите на ЕС, може би се създава впечатлението, че отделните страни не са в състояние да направят почти нищо на национално ниво за решаването на проблемите с дълговете, растежа и конкурентоспособността си, пише CNBC.
Германия, най-голямата икономика в региона, водена от канцлера Ангела Меркел, се приема за ключов двигател на промяната.
Излишъкът по текущата сметка на Федералната република и сравнително здравословните нива на растеж помогнаха на страната да запази статуса си на една от най-мощните световни икономики. Въпреки това според някои анализатори предпазливият подход на Меркел може да се окаже опасен в дългосрочен план.
„Излишъкът по текущата им сметка е прекален“, казва Ейдриан Смит, валутен стратег на Lloyds Bank Corporate Markets. „Ако останалата част от Европа е принудена да пести повече, тогава Германия трябва да пести по-малко, защото в противен случай ще се окаже с още по-голям излишък“, допълва той.
Критиците на политиката на Меркел изтъкват и факта, че Германия и Франция бяха първите страни, които нарушиха дълговите ограничения, заложени в Договора от Маастрихт – един от факторите, които спомогнаха за зараждането на сегашната криза.
„Германия и Франция дадоха ужасен пример, като самите те нарушиха правилата за фискална дисциплина“, казва Бийт Уитмън, изпълнителен директор на Dynapartners.
Според Уитмън едно от решенията на сегашната криза е да се помогне на пазарите по-лесно да различават отделните икономики в еврозоната
„Капиталовите пазари най-после започват да правят разлика между кредитите качества на отделните ДЦК в еврозоната и това е много хубаво“, посочва той.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Холивудските приятели на Брус Уилис са го изоставили
Викове "Оставка!" и "БКП!" посрещнаха Евтим Милошев в НДК
Оправдаха Лютви Местан за катастрофата със загинало бебе
Най-смъртоносният морски маршрут в света през 2026 г.: Над 300 атаки и десетки загинали
Цончо Ганев с критики към бюджета: Управляващите посягат на най-онеправданите


преди 14 години военен режим и диктат така ше се оправат затваряне на граници и невъзможност за свободно движение и принуждаване на работа и орязване на вси4ки глезотий това нека са мерките към самозабравилите се страни от зоната отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години ква криза аз криза не виждам...един ба4ка друг хар4и това не е от днес нито от в4ера спрете им кран4етата да не хар4ат и да се нау4ат да ба4кат кат не искат сбогом отговор Сигнализирай за неуместен коментар