Повече от 33,7 хил. души са загинали или изчезнали, прекосявайки Средиземно море в периода между 2000 година и първата половина на 2017 година, показва проучване на Международната организация за миграция (IOM). Това прави Средиземно море най-смъртоносната граница в света.
Броят на смъртните случаи намаляват след споразумението между ЕС и Турция за намаляването на броя на мигрантите, допълват от Организацията.
Авторите на доклада обаче посочват, че това ограничение може да е нож с две остриета - затварянето на по-кратките и по-малко опасните пътища могат да разкрият далеч по-опасни маршрути към Европа.
IOM анализира нелегалната миграция в Европа от 70-те години на миналия век досега. Според проучването тя се увеличава със затягането на политиката по миграция в някои държави. Това е най-видимо с въвеждането на визи за граждани от Северна Африка и Турция дори и за временните работници от тези страни. Това е увеличило незаконните мигранти, като например членове на семействата, които искат да се съберат и е дало стимул на контрабандистите.
Липсата на законен начин да бъде търсено убежище също увеличава броя на мигрантите по море и засягат основно страните от Централна и Източна Европа и по Средиземноморието след 2009 година, пишат от Организацията.
IOM разглежда и потоците днес към Гърция и Италия. Към Гърция през Средиземно море навлизат бежанци основно от Ирак, Афганистан и Сирия, бягащи от политическа несигурност или военни действия. Преди да поемат по опасния път през Средиземно море те нямат възможност да кандидатстват за бежански визи и да търсят защита.
Пристигащите в Италия пък са основно от Африка, от страни с липсата на перспективи, висока безработица, слабо управление и политическа и икономическа нестабилност.


Провериха за замърсяване дере край варненско село заради червени отлагания
Видима потайност в градския часовник на Варна (ВИДЕО)
Парламентът криминализира нарушаването на санкциите на ЕС
Съд разпореди на Тръмп да възстанови достъпа до Белия дом за журналисти
Двама футболисти отпаднаха от националните отбори
ОИСР: Банките трябва да са бдителни, част 1
ОИСР: Банките трябва да са бдителни, част 2
Иран е готов за преговори, но не заплахи от САЩ
Как забрана за износа на дизел може да се отрази на цените, част 1
Как забрана за износа на дизел може да се отрази на цените, част 2
Защо задните прозорци на автомобилите не се свалят докрай
Nissan се върна към евтините коли в Европа
Този Mercedes губи 43 000 евро само за пет месеца
Първото електрическо Bentley: 888 к.с. и пробег от 600 км
Внимание: Продават автомобили, генерирани от AI
Адвокат Марковски: Сестрата на Георги Кузев е психически унищожена
Пиян шофьор бе задържан след катастрофа в къща в Борино
Явор Куюмджиев: Европа вече е изправена пред сериозна енергийна криза
Земетресение с магнитуд 5,4 в турския окръг Шанлъурфа
преди 8 години Всичко е доброволно , насила никой не е влезнал в морето . отговор Сигнализирай за неуместен коментар