Германската автомобилна индустрия ще инвестира близо 60 млрд. евро (68 млрд. долара) в идните три години в електрически автомобили и автоматизирано управление, съобщи ръководителят на Асоциацията на германската автомобилна промишленост (VDA) Бернард Матес преди автомобилното изложение в Женева.
„Ще инвестираме над 40 млрд. евро в електрическа мобилност в идните три години, а още 18 млрд. евро ще бъдат инвестирани в дигитализацията и свързаното и автоматизирано шофиране“, съобщи Матес в комюнике, цитирано от Ройтерс.
Обхватът на моделите електрически автомобили от германските производители ще се утрои в същия период, каза още той.
Международното автомобилно изложение в Женева, където производителите показват последните си модели и концепции, ще се състои от 7 до 17 март.
„Увеличаването на електрическата мобилност идва в Европа. Без нея целите на Европейския съюз за въглеродните емисии не могат да бъдат изпълнени до 2030 г.“, допълни Матес и призова за създаването на подходящи регулаторни условия в Европа.
Германия заедно с още няколко големи европейски икономики ще има много по-висок дял на електромобилите сред новорегистрираните коли от средното равнище в ЕС, каза още Матес.
Инфраструктурата за зареждане на електрическите автомобили трябва да бъде разширена и трябва да бъдат предложени стимули на купувачите на електромобили, смята той.


Златото падна под 4000 долара за тройунция за първи път от ноември
Радев: Българската екзархия в Истанбул е ключова за съхраняването на националната идентичност
Нестеров стигна четвъртфинал в Пловдив
Палмите в центъра на Варна са сред най-студоустойчивите растения в света
Страхотно! Волейболните национали удариха световния шампион Италия
Бюджет 2026 - 5,7% дефицит, нарастване на дълга и по-високи осигурителни прагове
Франция отчете най-горещите ден и нощ в историята си
Водещ производител танкове се готви за IPO във Франкфурт и Париж
Роботакситата вече са реалност - кои са лидерите в сектора
Покачване на данъчната тежест при имотите ще отсее спекулантите от пазара
Най-новото творение на Mercedes-Maybach е забележителна суперяхта
Стар Blazer срещу Blazer EV или как се разви безопасността за 30 години
Защо на някои кръгови има светофар
Шеф във Ferrari напусна след дебюта на Luce
Банан на колела е най-спираната за проверка кола
ЦСКА взе Стефано Сенси, бивш играч на Интер
Като морска сирена: Лесни летни прически, които ще обикнете
СЗО за горещините в Европа: Извънредна здравна ситуация
Две деца от школата на Славия са загинали на "Тракия", отивали на турнир
преди 7 години Ха-ха-ха: Тесла. Мъск да си продава палячовската бутикова компанийка, докато въобще има възможност да излъже някой да я купи. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Тези германски автомобилни концерни е време да почнат да инвестират сериозно в EV, а не да пускат статии за бъдещи планове! Вече са над 5 години назад от Tesla! отговор Сигнализирай за неуместен коментар