Hyundai Motor Group обяви, че планира да инвестира 63 трлн. вона (49,86 млрд. долара) в Южна Корея до 2025 г., за да засили своята конкурентоспособност в различните бизнес области, включително по отношение на електрическата мобилност, роботиката и градската въздушна мобилност, съобщава Ройтерс.
Южнокорейската автомобилна група възнамерява да инвестира повече от 10 млрд. долара в САЩ до 2025 г., за да засили сътрудничеството си с американските фирми в областта на модерните технологии. Към тази инвестиция влизат и 5,5-те милиарда долара за изграждане на завод за електрически превозни средства и батерии в Джорджия.
Около 16,2 трлн. вона ще бъдат използвани в бизнеса с екологични автомобили. Двете марки на групата, Hyundai и Kia, целят да придобият технологии, които са от съществено значение за производството на широка гама от въглеродно неутрални автомобили, включително хибриди и превозни средства с горивни клетки.
Компаниите също така обещаха да инсталират 5000 200-киловатови свръхбързи зарядни устройства за електромобили до края на 2025 г.
Kia ще построи фабрика за превозни средства в провинция Кьонги-до, където концернът вече има завод. Съоръжението ще стартира търговско производство през втората половина на 2025 г. и ще разполага с годишен капацитет от 100 хил. превозни средства, който ще може да бъде разширен до 150 хиляди.
Ще бъдат разработени и системи за съхранение на употребявани батерии (UBESS) – основна технология за рециклиране на такъв тип продукти.
Други 8,9 трлн. вона ще стимулират иновативните технологии в бъдещия сектор на мобилността. Това включва разработването на роботи, градска въздушна мобилност и автономно шофиране.
„Ще засилим конкурентоспособността на нашия бизнес чрез интензивни инвестиции в страната“, изтъкна Hyundai във вторник (24 май). "Възнамеряваме да ръководим промяната на парадигмата в автомобилната индустрия", добави концернът.
Останалите 38 трлн. вона ще бъдат използвани за модернизиране на производствените мощности по отношение на превозните средства с двигатели с вътрешно горене.
Hyundai и Kia искат да повишат качеството и да подобрят обслужването на клиентите за конвенционални автомобили, докато звеното за производство на авточасти Hyundai Mobis ще работи за подобряване на качеството на своите продукти.
Продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене представляват 80% от общите продажби на Hyundai и Kia, посочват марките.
В неделя председателят на Hyundai Motor Group Чун Ю Сун обяви подобен инвестиционен план за САЩ. Той каза, че групата ще инвестира общо 10,5 млрд. долара в страната за изграждане на фабрика за електромобили в Джорджия и за разработване на технологии за бъдеща мобилност.
Hyundai и Kia планират да продават общо 3,23 млн. електрически коли в световен мащаб през 2030 г., осигурявайки си общ пазарен дял от 12 процента спрямо около 6 на сто през 2021 г.
Hyundai Motor ще представи 18 електрически модела до 2030 г., включително тези от своята луксозна марка Genesis. Очаква се Ioniq 6 да бъде пуснат в продажба по-късно тази година, а Ioniq 7 през следващата.
В същото време Kia ще представи 13 електрически модела за същия период.
Hyundai Motor притежава 33,9% от Kia, докато Hyundai Mobis притежава 21,4% от Hyundai Motor. Kia държи 17,3% от Hyundai Mobis.
Общо 95,5 трлн. вона (79,21 млрд. долара) ще бъдат вложени от Hyundai до 2030 г. за развитие на бизнеса в световен план. От тях 16,3 млрд. долара са предвидени за електрическа мобилност.


Променят маршрута на няколко автобусни линии във Варна в неделя
Район във Варна остава без вода днес
Варненски митничари задържаха голямо количество алкохол и тютюневи изделия
От ПСС предупреждават, че условията в планините ще се влошат днес
Двама нови депутати се заклеха в Народното събрание
Росен Георгиев, Dev.bg: IT секторът е в плато, AI замени младшите кадри
Пазарът на облигации подценява риска от по-устойчива инфлация
Уил Брюи: От известно време United Therapeutics работят в бъдещето
Varda ще тества производство на лекарства в микрогравитация
Британската икономика започна 2026 г. силно, но се задават рискове
Архитектът на електрическата революция напусна BMW след 35 години
Какви слабости крие Toyota RAV4 (XA40)
Euro NCAP алармира за опасен дефект в популярен китайски модел
Таен код в Dacia спасява човешки животи
Mercedes вкарва над 144 000 автомобила в сервизите заради гаснещи табла
ВАС реши: Асен Василев ще отговаря лично за фалита на "СТВ Консълтинг"
ПП след изборите: Богдан Богданов за грешките, реформите и цените
Ново огнище на менингит в Рединг, студент почина
Задържаха двама, откраднали 500 евро от румънец