Пазарът на логистични имоти в България е в застой. Това коментира по време на представянето на логистичния парк East Ring край София Владимир Гюрджиев, мениджър “Индустриални и логистични площи” в консултантската компания Forton.
East Ring е първият спекулативен проект на пазара след кризата. Инвеститорите – компанията Glorient Investment, се възползват от нарастващото търсене и липсата на достатъчно качествено предлагане и се надяват, че ще “повлекат крак” на пазара и ще стартира реализацията и на други подобни проекти.
Проекти за нови логистични, складови и индустриални пространства не липсват, но повечето отлежават в изчакване на поне един ключов наемател, защото инвеститорите не желаят да поемат прекомерни рискове, коментира още Гюрджиев.
В последните години всички новоизградени обекти в логистичния и индустриалния сегмент са build-to-suit, т. е. за собствени нужди. Много компании обаче не желаят да инвестират в такова строителство, което се явява странична за тях дейност. Те обикновено се насочват към съседните ни държави (най-вече Румъния и Сърбия), в които има избор от спекулативни проекти.
Според Гюрджиев, ако в страната ни са били реализирани повече спекулативни проекти и потенциалните инвеститори, които са правили запитвания и огледи, са имали избор измежду готови сгради, вероятно успеваемостта при привличането на чужди инвеститори в производство е щяла да е с 50-60 на сто по-висока.
Повечето компании, които биха искали да стъпят в България, първоначално “опипват почвата”, затова и не биха се впуснали в дългосрочен ангажимент, какъвто е строителството на база за собствени нужди, допълни той.
Пазарът
Недостигът на предлагане е свил празните площи до 2,4% през септември от 3,2% година по-рано, коментира Гюрджиев. Общият обем на пазара на модерни площи достига малко над 800 хил. кв. м.
Общо малко над 21 хил. кв. м са били усвоени през последната година извън столицата, като всички площи са били изградени за собствени нужди от търговски или логистични компании.
Заради недостига на качествени площи е отчетен и ръст на наемните равнища, като средният наем на кв. м се е увеличил от около 3,5 евро до 3,75 евро към септември. В района на летището в София наемите достигат в диапазона 4-6 евро в зависимост от качеството на строителството и спецификата на площите, а в източните райони на града – от порядъка на 3,5 – 4,5 евро, отново в зависимост от качеството на строителство, спецификата на самите площи и нуждите на наемателя, както и местоположението.


Жена е в тежко състояние след падане на автомобил
Илиан Илиев разкри подробности за отиването на Ники Златев в Катар
Витанов: Отворени сме за преговори за ВСС, но без тези, които са с Борисов и Пеевски
Пожар на "Тракия" затруднява движението към София
Задържаха автомобил с мигранти в Бургас
Опитът на Бесент да укроти дълговите пазари съживи търговията с обезценка
Китай обмисля потенциална домакинство на срещата на върха на ООН за климата
Кои са ключовите фигури в Иран на фона на войната със САЩ и Израел
AI създава високодоходни професии, но жените остават встрани
САЩ си "играят с огъня", докато доларът рискува обезценяване в стила на йената
Шефът на Mercedes разкри как клиентите ще преминат на електромоболи
Колите на Volkswagen получават дигитален ключ чрез Samsung Wallet
Градска кола на старо за 10 000 евро – ето 4 добри варианта
Това е двигателят, който всички тунинг компании обожават
Електрическият камион на Tesla идва в Европа
Единият вероятно руски: Два дрона изплуваха по българското Черноморие за ден
GTA VI изтече онлайн: Кадри, карта и заплаха, че "никой не е в безопасност"
Как да направите антрето по-функционално?
Как една епархия разпали ново напрежение между Сърбия и Черна гора?