С около 10% се е увеличил пазарът на легални цигари, което е много голям процент за България. Това коментира в интервю за в. „24 часа“ Тихомир Безлов, експерт в Центъра за изследване на демокрацията.
Запитан каква част от пазара на тютюневи изделия е нелегален, той обяснява, че данните се променят през годините.
През 2010 г. контрабандните цигари са с дял 40-45% и 15 000 човека са печелели от разпространението. Имало е и периоди, в които те са били силно ограничавани, като втората половина на 2011-а, когато спадат до 15-17%. При политическите сътресения през 2013 и 2014 г. незаконни са около една трета от потребените тютюневи изделия.
„Преди декември 2014 г., когато митниците и МВР влязоха в местата, където се произвеждаха нелегални цигари, говорехме за тютюневи изделия на стойност между 350 и 400 млн. лева, в зависимост от времената“, допълва той.
По негова оценка 10% повече цигари на легалния пазар е доста важно число, защото между 12 и 14% от държавния бюджет се формират от акцизи и ДДС върху цигарите.Това е безспорно постижение, смята експертът.
За ръста на легалния пазар той се позовава и данните на цигарените компании, както и на проучвания на празни опаковки, изхвърлени на боклука. Според тези данни опаковките без бандерол са паднали от около 20% на 12-13%. Това ни дава основание да говорим, че има рязко подобрение за първите шест месеца на годината, допълва Безлов.
Той коментира още, че държавата губи около 400 млн. лева от контрабандата на горива. По негови изчисления за около 40% от дизела не се плащат ДДС и акцизи. Част от това гориво се отклонявало от корабите, които са освободени от акцизи и ДДС, за транспортни, строителни фирми и земеделски фирми.
По думите му тези горива влизат също и на пазара в Черноморския регион. След това парите се узаконяват чрез инвестиции в имоти, включително и в България. „Което е проблем за страната ни, защото няма много възможности да им влияете, а после виждате как възникват едни редици от хотели, пък вие се чудите как е възможно това да става, при положение че нямат възвръщаемост. Ако се направи елементарна сметка след колко години тези хотели ще се изплатят, ще се окаже, че няма икономическа логика в подобни инвестиции“, казва Безлов.
Той уточнява, че е по-точно да се говори не за контрабанда, а за незаконен пазар на акцизни продукти, защото част от нелегалните горива, цигари или алкохол не идват отвън, а са в България, но просто не се плащат ДДС и акцизи.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада