Лидерите на държавите членки на Европейския съюз търсят инструмент, който по-бързо да задейства и да ускори интеграцията, дори напук на националното законодателство. Това е въпрос и на икономическа конкуренция, коментира финансистът Емил Хърсев в ефира на "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria по повод идеята за създаването на единен бюджет в еврозоната.
Той е на мнение, че през следващите години ще наблюдаваме интеграция в икономиките на Франция и Германия, но не очаква засилване на този процес поради обратната тенденция, която се наблюдава в момента.
„Гигантска заблуда е идеята за съществуването на наднационална администрация. Национална може, но в рамките на федерация, както е в Конфедерация Швейцария", даде пример той. – Но обща данъчна, фискална, военна политика, без държава, която, да ги наложи като принуда, разбира се, е невъзможна".
Финансистът е категоричен, че от икономическото развитие обаче ще спечелят всички.
По думите му уеднаквяването на позициите на отделните държави може да се случи едва след официалното излизане на Великобритания от ЕС.
"Създаването на фонд за гарантиране на влоговете в еврозоната или като цяло за ЕС е реализуема идея, но ефективността му на функциониране ще бъде съпътствана от проблеми поради липсата на единомислие за начина на разходване на средствата", посочи финансистът.
Вижте повече във видеото:


Оптимизмът може да удължи живота, показват изследвания
Идват бури и градушки: Къде ще бъде най-опасно?
Три станаха жертвите на катастрофата край Шумен
Осем пъти по-малко жители на воден режим в България спрямо същия период на миналата година
Емил Дечев с коментар за полетите на Пеевски и Атанасова
Пазарът на труда в САЩ губи инерция, но остава стабилен
Великолепната седморка стана жертва на AI пазарна ротация
Мощни бури в Китай взеха жертви и нанесоха щети на земеделието
Надценените имоти вече трудно се продават на охладения пазар у нас
Съдът разреши на Льо Пен да участва на изборите за президент на Франция
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Урея при напукани пети и мазоли
Рецептата Dnes: Особуко по милански
Исторически ден: Две държавни медии, близки до Орбан, замлъкнаха
Украйна е готова на безусловно прекратяване на огъня с Русия