Съюзът на гръцките корабостроители се обяви днес срещу поставянето под въпрос от ЕС на данъчните привилегии на техния сектор, като отправи предупреждение, че това ще доведе до отваряне на "кутията на Пандора" за целия европейски търговски флот, предаде АФП, цитирана от БТА.
Ако навлезем в цялостно разследване и започнат консултациите за това какво става в сектора на европейския търговски флот, това ще отвори кутията на Пандора не само за Гърция, но и за други страни, заяви председателят на Съюза на гръцките корабостроители Теодорос Вениамис.
Той посочи това на съвместна пресконференция с еврокомисаря по транспорта Виолета Булц. Вениамис реагира на поставянето под въпрос от Европейската комисия на данъчните привилегии, с които в Гърция се ползва целият сектор на търговския флот - корабостроители, брокери и акционери.
Този режим предвижда данъчно облагане на компаниите в сектора на морския транспорт в зависимост от тонажа на корабите им, а не от техните печалби. Брюксел настоява от този режим да бъдат изключени застрахователните посредници, брокерите и други посредници, както и акционерите в морски компании.
През декември ЕК поиска от Атина да внесе уточнения в прилагането на данъка върху тонажа.
Ако Атина не последва препоръките на Брюксел по въпроса, ЕК би могла да открие срещу нея официална процедура по разследване по въпроса за държавните помощи, уточни Булц.
Вениамис запита защо Европейската комисия не отправя подобни искания към Германия или Холандия.
Гръцките корабостроители няма да "балансират" другите страни, прибягващи до "заплетени закони и похвати", за да защитят своите собствени корабостроители, каза Вениамис. Но ако нещата загрубеят, ние няма да сме виновни, предупреди той.
Ние разбираме, че данъкът върху тонажа е решаващ за гарантиране на конкурентноспособността на европейския флот, но искаме да ограничим прилагането му, каза Булц.
Вениамис заяви, че "погрешните заключения" на ЕК рискуват да "създадат пречки" за присъствието на корабостроителите в Гърция. Ние трябва да останем конкурентноспособни на фона на азиатските корабостроители, каза той.
Гръцките корабостроители притежават най-големия флот в света, но само една трета от техните кораби са под гръцки флаг.


Българска доминация на 37-ия международен турнир по тенис на маса „Млади надежди“
Издирват българка, изчезнала във Франция
Цената на моторното масло скочи
Варна отбелязва Международния ден на подводното културно наследство с филм
Полковник е новият заместник-министър на здравеопазването
Защо мирът е по-опасен от войната за новите лидери на Иран
Газовите централи за центрове за данни ще вдигнат емисиите в САЩ с 20%
AI гигантите ще спечелят 1 трилион долара тази година. Може да не е достатъчно
Бягството на Apple от AI отново започва да тежи на акциите ѝ
Нова технология може да промени лечението на мозъчни заболявания
Първото поколение на BMW X5 получи V10 и ръчни скорости
Защо страничните огледала са обречени на изчезване
Опасна мода взима жертви по пътищата
Шофирането без навигация може да ви предпази от Алцхаймер
Първото Lamborghini с V12 не е кола или трактор
Бананово лате - абсолютен хит при маникюрите
Шакира не дава гаджето на Пике да бъде под един покрив със синовете ѝ
Шампионска лига: Левски остави интригата за Атина - 0:0
Николета Лозанова съблазнява по червено бельо
860 кг тютюн и над 1500 кутии цигари откриха в изоставена кариера край Враца
преди 10 години Tax scrutiny will open 'Pandora's box' in EU: Greek shipownersAFP | Jun 10, 2016, 07.17 PM ISTПоне мислете като препечатвате , че е смешно... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Вики , има една мъничка разлика между корабостроители и корабособственици... отговор Сигнализирай за неуместен коментар