Alphabet, компанията майка на Google, иска да сключи повече партньорства с вече утвърдени производители на автомобили и доставчици на части за тях през тази година. Ходът има за цел да даде тласък на бизнеса със самоуправляващи се автомобили на Google, предава Ройтерс.
Джон Крафчик, новоназначеният президент на проекта на Google за автономни коли, обаче не споменава нито един от тези потенциални партньори. Въпреки това по време на пресконференция на автомобилно изложение в Детройт посочи пред цяла зала, пълна с директори от автомобилната индустрия, че се надява да работи с голяма част от тях.
Преди представители на Google са посочвали, че компанията не иска да изгражда сама превозни средства, а по-скоро да бъде доставчик на софтуер и картографски услуги, които да позволяват безопасното придвижване на колите по улиците, когато има трафик, както и по магистрали.
Google работи с доставчици от автомобилната индустрия по създаването на малък прототип на самоуправляваща се кола, която беше показана на изложението в Детройт.
Повечето производители на автомобили, включително General Motors, Tesla Motors, Daimler и Nissan Motor, полагат усилия да пуснат автономни коли на пътя при определени условия, като това шофьорът да се включи в управлението при по-сложни ситуации, като шофирането в града.
От друга страна, Google обяви, че създава и собствено подразделение за виртуална реалност. Клей Бейвър, директорът на продуктовия екип, ще управлява новото звено, пише Re/code, позовавайки се на източници, позовали анонимност.
Бейвър е отговорен за част от ключовите проекти на Google, включително Gmail, Drive и Google Docs.


Търсят спасители за 8 от 27-те неохраняеми плажове във Варненско
Министърът на туризма идва във Варна за подготовката на летния сезон
ИАРА погна любителите рибари във Варна
Полицаи преследваха мъж без книжка край Варна
Българо-германски стартъп за карго е-велосипеди се цели в градските доставки
Deep Sentrics иска да бъде българската Palantir
Трябват справедливи цени за храните, но и справедливи глоби за нарушителите
Александър Каролев: Епохата на евтиния дълг приключи
Пазарите вече приемат петрол около $100 като новата норма и за 2027 г.
Историята на Лада в Германия приключи след 50 години
Сблъсък унищожи две суперколи на Lamborghini
Повече от половината кабриолети на пазара са над 15 години
Когато офроуд инженерството срещне рап-културата
Неочакван брак между Stellantis и Jaguar Land Rover
ДБ: Пеевски включва прокуратурата си и смачка сигнала за уреждане на обществени поръчки
Как да изберем мед и защо произходът има значение?
Добри условия за туризъм в планините, но се очаква влошаване
Ценови натиск, риск от фалити и арбитраж: КЗК предлага спешни мерки за горивата
Русия достави ядрени боеприпаси в Беларус в рамките на военни учения