През януари потребителските цени в Япония се покачиха над очакванията, показаха последните правителствени данни, подсказващи, че икономиката постепенно излиза от дефлацията, с която страната се бори в продължение на десетилетия, пише MarketWatch.
В първия месец на новата година основният индекс на потребителските цени се покачи с 1,3% на годишна база. По този начин инфлацията в Страната на изгряващото слънце расте за осми пореден месец, съобщава Министерството на вътрешните работи и комуникациите. Показателят, който изключва движенията на силно волатилните цени на храните, също нарасна с 1,3% през декември. Тогава бе записан най-сериозният ръст на инфлацията от 5 години насам.
Стратегиите на премиера на страната Шиндзо Абе за стимулиране на растежа изиграха ключова роля за покачването на цените. Това се случва от средата на миналата година. По-слабата йена пък повиши вносните цени и притисна потребителските разходи. Така през 2013 г. основният индекс на потребителските цени записа първото си годишно покачване от близо пет години.
През февруари инфлацията, измервана в района на Токио, считан като водещ индикатор за движението на цените в Япония като цяло, се покачи с 0,9%. Ръстът в цените е най-големият от ноември 2008 г., когато бе регистрирана инфлация от 1,1 на сто.
Данните на Министерството на икономиката, търговията и индустрията показаха, че през януари продажбите на дребно в Япония са скочили с 4,4% - знак, че потребителите правят повече покупки в навечерието на покачването на данъка върху продажбите през април.
Ръстът на индикатора се дължи на по-големите продажби на автомобили и на машинно оборудване. Продажбите на големите търговци на дребно се покачиха само с 0,1% на годишна изгладена база.
Мнозина анализатори очакват, че потреблението ще се свие след въвеждането на по-високия налог върху продажбите през април. Властите ще следят дали потреблението и икономиката като цяло ще устоят на по-високия данък, преди отново да го покачат през октомври 2015 г.
През януари износът на автомобили, камиони и автобуси от азиатската страна се сви с 4,9% на годишна база, показаха пък данните на Японската асоциация на автомобилните производители. По този начин показателят се понижи за втори пореден месец, след като доставките към най-големите региони в страната намаляха заради незадоволителното търсене и заради опитите на автопроизводителите да прехвърлят производството си в чужбина.
В първия месец на 2014 г. са били експортирани общо 326 696 превозни средства, което е по-малко от изнесените 343 692 през същия месец на 2013 г.
Износът към Северна Америка спадна за втори пореден месец. Този път понижението за месеца е от 4,2%. Доставките към Азия се свиха с 5,7 на сто, но за четвърти пореден месец. По данни на Асоциацията износът към Европа е спаднал най-много – с цели 10,2% за месеца – и също за четвърти пореден месец.


Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Марго Роби сваля розовите очила, продължението на "Барби" е под въпрос
45-годишния модел Алесандра Амброзио се сгоди
Дара поздрави Бургас за домакинството на "Евровизия" (ВИДЕО)
Левски пусна билетите за плейофа в Шампионската лига срещу АЕК
преди 12 години Отн.: ДефлациятаКакво коментираме и анализираме дефлация след като в BG никой никога не е имал проблеми с дефлацията (***. % на инфлация). В BG всички са изи-мейкъри, представители и комисионери - никой не създава стойност, никой не разработва и не анализира бизнес модели (да не говорим, че някои дори на са и чували за такива) и правещите реална икономика са изчезващ вид - така, че рисковете от дефлация са практически на абсолютната нула по Келвин.Ако някой има мераците да прави трансфери на Абеномика в BG ще трябва най-напред да си направи извод по аналогия:Кой е наборът от политики за BG:1. Монетарна политика за фискални стимули (каквато не може да имаме, защото сме в борд)2. Фискална политика за парични облекчения (каквато също не може да имаме, защото нямаме Ц.Б-ка)3. Стратегии за икономическо развитие (каквито никога не сме имали, айде да не казваме защо)4. Стратегии за справедлива търговия (каквито никога не сме имали нито с Р-я, нито с Т-я, нито с Г-я) ...че то не остана отговор Сигнализирай за неуместен коментар