Цените на билетите за междуградските автобусни превози до областните градове (Варна, Бургас, Русе и други) скачат с 8-10% заради скъпите горива, казаха за Investor.bg от ръководството на автобусната фирма „Юнион-Ивкони“.
Оттам уточниха, че това се отнася за тяхната фирма, но едва ли и техните конкуренти от бранша биха издържали без да вдигнат цените на билетите, поне пo част от направленията, които обслужват.
От автобусната фирма посочиха, че вдигането на цените на билетите от 23 януари е станало след финансов анализ, при който те са установили, че „няма как да се мине без поскъпване на билетите след поредното увеличение на цената на дизела“.
На въпрос защо цените на билетите не са паднали, когато се понижаваха цените на горивата, от фирмата коментираха, че от друга страна през последната година и половина цените на билетите са поскъпнали по-малко от цените на горивата. За периода при „Юнион-Ивкони“ цените на горивата формират около половината от себестойността на билетите.
За да намалим цените на билетите спрямо сегашните им стойности (след повишението преди седмица) би трябвало цените на горивата да паднат поне с 10%, коментираха от автобусната фирма.
Оттам обаче добавиха, че пазарът на автобусните превози е „много чувствителен“ и цените на горивата не са единственият фактор, от който зависят цените на билетите. Значение има и търсенето и предлагането, защото при вдигане на цените на билетите част от хората намаляват броя на пътуванията си на месец, сочат наблюденията на „Юнион-Ивкони“. Затова вдигане на цените на билетите ще има, „колкото може да понесе пазара“.
От автобусната фирма посочиха още, че са повишили цените на билетите и по част от международните си направления, средно с 3%. През миналата година автобусният превозвач е закрил линията си до Южна Италия и е намалил седмичната честота до Испания.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?